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智能驾驶兵临城下,采埃孚“零愿景”使命决不妥协

发布时间:2018-07-13 10:11:59 分享 反馈
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  2018全球人工智能与机器人峰会(CCF-GAIR)日前在深圳召开,采埃孚(中国)投资有限公司工程技术中心总监綦平先生受邀参会,并发表演讲。重点介绍了在“零愿景”的企业口号之下,采埃孚在智能驾驶领域的布局,并提出Pro AI计算决策平台、cubiX协同底盘系统以及采埃孚的Level 4等解决方案。

  智能驾驶对行驶安全决不妥协

  綦平表示,智能驾驶技术路线图已基本清晰,出行和交通将迎来颠覆性革命。智能驾驶将成为近期未来汽车发展的大趋势,但最高等级无人驾驶的实现尚存在较多技术难题有待解决。采埃孚对于自动驾驶的规划是2020年前实现L1/L2级别,2020年后L3/L4级技术将会发展到驾驶员可适当将注意力离开驾驶,而最高的L5级别完全自动驾驶,则至少要到2025年之后。

采埃孚(中国)投资有限公司工程技术中心总监綦平先生受邀参会,并发表演讲采埃孚(中国)投资有限公司工程技术中心总监綦平先生受邀参会,并发表演讲

  采埃孚认为,智能驾驶等新技术对于未来交通领域的深刻变革,尤其是自动驾驶的到来,是要在保证效率、安全的前提下进行的。这正与采埃孚零排放、零事故的“零愿景”口号高度吻合。这体现出采埃孚作为一家世界知名的汽车零部件供应商所应有的责任与担当。

  智能驾驶的核心——ProAI
 采埃孚(ZF)与英伟达(NVIDIA)合作共同开发全新的人工智能系统——ProAI,将应用在乘用车以及商用车的自动化驾驶领域

  采埃孚(ZF)与英伟达(NVIDIA)合作共同开发全新的人工智能系统——ProAI,将应用在乘用车以及商用车的自动化驾驶领域

  ProAI是由采埃孚与英伟达(NVIDIA)合作,为乘用车、商用车以及其他工业应用开发的面向智能驾驶的智能决策平台。随着智能驾驶技术的发展日新月异,采埃孚制定了2020年第四季度推出Pro AI Gen2的量产计划,服务于L2级别的自动驾驶。该平台将是一个可扩展性的高性能平台,具备多MCU系统的可能性,并集成了深度学习算法,功能安全性要求可根据需求达到ASILB级或者D级。 采埃孚与初创公司e.Go Mobile共同宣布,其合资企业e.Go Moove将从2019起量产其合作的自动驾驶车辆e.Go Mover

  采埃孚与初创公司e.Go Mobile共同宣布,其合资企业e.Go Moove将从2019起量产其合作的自动驾驶车辆e.Go Mover

  据悉,装备采埃孚ProAI的自主驾驶人员运输工具e.GOMover将于2019年在德国亚琛正式进入量产阶段。作为首款搭载采埃孚系统的量产车辆,e.GOMover将为城市提供一个自动交通运输的思维。在今年9月的德国汉诺威商用车展览会(IAA)上,采埃孚将展示其ProAI超级计算机的更多应用案例以及广泛的相关传感器系统,这些系统可以帮助提高整个物流链的效率并节约成本。

  更智能的协同底盘系统——cubiX
綦平先生发表了主题为《智能驾驶对汽车大脑及执行机构的挑战》的演讲

  綦平先生发表了主题为《智能驾驶对汽车大脑及执行机构的挑战》的演讲

  随着技术的发展,未来的智能驾驶汽车将提供更智能化的功能,这也对底盘的执行机构提出了更多的要求和挑战。采埃孚推出了cubiX智能集成底盘控制系统,通过集成化、模块化及可扩展的控制算法,密切协调车辆各系统和执行器,实现转向、制动、悬架等系统智能化动作的高度协同。采埃孚cubiX智能集成底盘控制技术将使智能汽车系统更简洁、智能,并带来更高的整车安全性和舒适性。

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  • 来源:采埃孚官微
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