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国六时代又迎来一员大将 北奔重卡“用心”满足你

发布时间:2019-08-17 22:01:04 分享 反馈
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  “国六重卡”对于2019年度的商用车圈来说是当之无愧的热点词汇,但是伴随着各个品牌的国六车型陆续上市,它在用户群体中也早已成为了一个见怪不怪的词汇。

  当国六重卡“你方唱罢我登场”时,选择出一款更符合自己的运输工况、全生命周期产品价值最大化的国六车型,成为了摆在用户面前的一道必答题。

  2019年8月17日,北奔重卡“国六产品暨精品车发布仪式”在包头举办。北奔重卡全系全面进入国六时代,带来了精品国六车型的同时,也推出了“贴心”的金融政策与服务,“用心”满足用户。北奔重卡全系全面进入国六时代

北奔重卡全系全面进入国六时代

  揭开国六“精品”车型的面纱

  “秉承奔驰技术基因、传承兵器制造优势,多年来持续开展自主创新,致力于研发商用车前沿技术,全力适应行业发展进步。”这是北奔重卡一如既往的坚持,在国六时代更是如此。在发布会现场展出的V3ET精英版国六车型中便可窥见端倪。北奔重卡党委书记、董事长范志平

北奔重卡党委书记、董事长范志平

  V3ET精英版是一款天然气车型,具备高可靠性,高合规性、高动力、低油耗、高舒适性、智能安全等优势。据中国卡车网记者了解,V3ET精英版匹配WP12、WP13发动机,最大功率580马力;大马力发动机+高效变速器+小速比奔驰车桥形成黄金动力链,实现传动系当量夹角小,传动效率高;经过AVL-Cruise动力系统模拟计算,满足一定环境下的动力性、经济性的最佳匹配,在49吨满载情况下,实测高速气耗小于每百公里29.7KG。V3ET精英版

V3ET精英版

 正式进入国六时代的北奔重卡,除了V3ET精英版车型之外,目前已完成四类车型(牵引车、自卸车、专用车、搅拌车)、两种动力形式(燃油、燃气)共18种基础车型的国六全覆盖。轻量化技术上:新材料的应用及多功能集成结构的优化,不仅保证了车辆更安全,而且实现了科学降重,提升了车辆的经济性。排放升级上:潍柴的H平台发动机,提供更高的燃烧效率和更高效、长寿命的后处理系统,在达到国六标准的基础上实现排放更低。制造工艺上:继承和发扬兵器制造的深厚底蕴,着力打造精品车型,在精细化设计、制造、质量管控等方面追求卓越。

  奔驰技术,兵器出品,选择北奔重卡,可靠更安全!北奔重卡副总设计师庞建中表示:“此次发布的北奔重卡国六产品与精品车,发扬了奔驰技术和兵器制造的优势,为市场提供超越客户预期的产品。”北奔重卡副总设计师庞建中

北奔重卡副总设计师庞建中

  “贴心”的金融政策与服务 直击用户满意度

  从国一排放标准到国六排放标准仅用了十余年时间,被排放升级困扰的用户需要一款精品车型,也需要更加精准的金融政策与服务。北奔重卡想用户之所想,带来了更加“贴心”的金融政策与服务,直击用户的满意度。北奔重卡国六车型被围观

北奔重卡国六车型被围观

  北奔重卡联合河北金租共同推出创新金融产品,通过金融资源整合、金融产品结构优化,利用信用流转替代资金流转,从而降低终端客户购车的金融成本。物流车共9款金融产品,首付款、保障金最低至车价15%,工程车共11款金融产品,首付款、保障金最低至车价20%,贷款期限最长2年,年化利率4%,保险购置税可大打包融资。通过对比可见,创新终端金融有效降低了用户的购车成本,相比主流融资产品降低费用近2.7万元,相比主流融资厂家贴息产品降低费用近1.9万元。营销公司领导接受媒体专访

营销公司领导接受媒体专访

  在金融政策之外,北奔重卡还为用户提供了增值服务、托管服务、全包服务、延保服务等。营销公司总经理杨金宝表示:“物流行业在发展,用户发生了很大的变化,更加注重车辆的出勤率,慢慢形成了行业大客户。国六时代我们要做的就是制定专门的服务方案,专业的人做专业的事,提高车辆的出勤率、延长车辆的生命周期、降低车辆的管理难度。随着5G的发展我们也会推出辅助驾驶、紧急救援等服务。”

  国六时代对于北奔重卡而言机遇与挑战同在,而他也正在迎着机遇与挑战成长。正如北奔重卡党委书记、董事长范志平讲到的那般:“让北奔的用户继续充分体验和享受选北奔重卡、可靠更安全带来超值收益的喜悦,让我们的天空更蓝、生活更美。”

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