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[静态测评]国六、寒区包、FCW、LDW......这辆豪沃T7H太有料

发布时间:2018-12-21 10:24:29 分享 反馈
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  说到豪沃T7H,估计很多卡友都能分分钟把它画个大概出来,这款重卡实在是让我们太熟悉。从上市至今,豪沃T7H的品质是有口皆碑,说它是最热门的重卡之一,实至名归。

  在今年的中国重汽年会上,我们见到了多款国六新产品,其中要数最优看点的还属豪沃T7H 500马力国六牵引车。不仅升级了国六排放,新车的亮点也颇多,随便举几个配置:1100L油箱、寒区包、舒适包、车道偏离预警……那么这台车究竟怎么样?我们一起来看看。

  一流动力及配套设备 自主生产程度极高

  首先,想必大家最关心的就是国六这个事儿了。这台豪沃T7H搭载了一台MC13.50-60的500马力发动机,最大扭矩2400Nm,低转速大扭矩的特性使得它非常适合长途运输,同时也足矣应付其他的工况。

  国六排放当然要看后处理系统方面,这台豪沃T7H国六产品走的是DOC(氧化催化)+DPF(颗粒物捕捉)+SCR(选择性催化还原)+ASC(氨捕捉)的主流路线,高效可靠、后期维保方便是这套系统的特点。

  配置持续高端流 驾驶室空间仍是优势

  如果粗看一眼外观,相信大家很难找出豪沃T7H国六产品与国五产品的区别。是的,这台车驾驶室最大的亮点在配置层面。主动安全系统如主动刹车、车道偏离预警都有搭载,另外多功能方向盘、自动空调、定速巡航等等也都一应俱全。还可以根据个人喜好及使用工况选装更多配置,实拍车型就选装了寒区包。

  在相同的方面,这台豪沃T7H国六产品仍延续了大空间的优势,卧铺宽度接近1M,在同级中有压倒性优势。

  如果把重卡市场变为战场,那么可以说掌握了国六技术就相当于掌握了核弹技术,谁有这个能力,谁才有话语权,谁才能够主宰战场。

  再说回国内重卡市场,商用车市场竞争严重,排放标准限制苛刻,然而中国重汽依然没让我们失望,豪沃T7H国六产品让人眼前一亮。无论是从机箱桥技术的自主掌握还是产品设计的成熟程度来看,中国重汽都有主宰市场的能力。

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