夏日漫长，空调高强度使用，学会保养很重要。今天，就来和大家科普一下环卫车空调养护的小技巧吧！

柳絮纷飞季 爱车运营要注意这些

随着春季的到来，万物复苏，运输行业也迎来了新一轮的繁忙期。在这个时节，如何优化卡车的燃油系统，让运输更省钱更高效，成为了广大车主和运输企业关注的焦点。今天，我们就来为大家介绍一套卡车燃油系统春季优化方案，助您轻松应对春季运输挑战。

“开着这车我基本不用担心遇见不好走的路，还很省油，淡季也没那么发愁生意了。”傅师傅很满意领航大G的表现。对于卡友来讲，赚的是辛苦钱，如何选择一辆能多拉货，还能省油，不用大修的车是致富的第一步，至关重要。领航大G给出了“满分答案”。

选择一辆适合自己货运需求的卡车，就是在为自己挑选“创富好帮手”，选好了、选对了，便能一路加“薪”。李顺均今年1月卖掉旧车，仔细考察后，新提了领航大G，让自己的冷链运输生意更加顺风顺水。

能耗低、动力强、开着还舒服，公司一共二十多辆车，都是福田旗下的电车，半年前蒋总又为公司添置了两辆“创富利器”—领航G5EV，能省能赚还好开，蒋总对这两辆车赞不绝口。

“长安跨越王X1！“当记者问他买的是什么车时老陈很是自信的回答到。“我买车就认长安品牌，我干送货这活十多年了，开长安也已经十多几年，说实话多少有点情怀在里面，但是主要还是品质好，服务好，要是车质量不行服务跟不上，再有情怀也得淘汰，你说是不是。”

购买福田祥菱Q的彭林洋先生就曾讲道：“福田祥菱Q这名伙伴，既是我工作中不可或缺的好帮手，更是我女儿们的游乐场，是我们家庭中的重要成员。”

从入行到现在，王涛开过两辆东风天龙品牌的车，现在他驾驶的是东风天龙旗舰530马力燃气车，“就是觉得这个车好，气耗特别低，特省钱”，他的语气里充满了信任感。

一个基本原则对于卡车节油同样是非常适用的。本文主要谈谈哪些我们比较容易忽视的细节。

危化品安全运输，一直在运输行业内都是处于风口浪尖的“热搜”话题！因其特殊性质，每每都会被拖出来敲响警钟。尽管国家政策也进行了多方制约，特种商用车市场在安全可靠上不断内卷，但是紧绷的弦依然不敢疏忽怠慢。对于用户来说又该如何选择一辆可靠的危化品运输车呢？在这一领域我想唯有山西长治宁城危化品运输有限公司的杨总杨宝庆，最有发言权。甚至他已然成为这个品牌狂热的“私生粉”。

对于新手卡车司机来说，从事冷链运输可能是一项具有挑战性的任务，但同时也是一个充满机遇的行业。发哥为新手卡车司机总结了几点建议，助你在冷链运输领域取得成功！

“相比于刚开始做货拉拉时的迷茫和不知所措现在要好很多，自从更换了祥菱Q纯电车后，再也没有经历过每月兜里剩不下几毛钱的糟糕状况，相反已经存下了不少，要不过年都不快乐，哈哈！”

疫情期间，货运行业在机遇和挑战中也迎来了这样一批谋求新发展的新运输人入局，他们试图在物流运输行业为自己的人生破局，来自桂林的廖息旺便是其中之一，同时他也是首届解放轻卡·梦想合伙人运营里程赛的亚军。

总有人勇于吃螃蟹，来自山东曹县的冯忠可就是其中一位。“咱就喜欢尝试新鲜事物，这款重卡是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。”2023年11月冯忠可入手了一款北京重卡，卡车网记者与这位山东曹县首位北京重卡用户进行了深度沟通，探寻其首吃“螃蟹”的勇气因何而来？