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全攻略!柴油机低压油路故障维修,一文教会你

  柴油发动机性能不断提升,相关油路系统的组件也越发精密。但是机械总免不了出现故障,而故障率最高的也是供油系统中的低压油路部分。由于组件较多管路又错综复杂,检查和维修时具有一定难度,今天就将老师傅们对低压油路中常见的几点故障的经验分享给大家。
柴油机低压油路故障维修

  一、油泵不供油

  1、检查时,打开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油。放气螺钉处无柴油流出,且泵油时阻力越来越大直至无法泵油。此时油泵回油管无油流出,松开进油管时,燃油呈喷射状态,说明喷油泵内不上油,泵内部堵塞或阀体损坏,低压油路无故障数,喷油泵存在问题。

  2、松开输油泵出油口油管接头。手油泵泵油时,有油流出,说明故障在输油泵与喷油泵之间;无油流出,说明从油箱至输油泵段油管阻塞现象。

  3、查看粗滤器是否阻塞,管路是否存在弯折,铜垫圈是否平整。若无问题,一般是此段油管存在漏气点,应仔细检查。

  4、以上检查都没问题的话,剩下的只有两种可能。一是柴油滤清器阻塞,二是溢流阀故障。可根据各处回油管出油情况判断。

  二、油泵供油,但是有量不足

  此种情况的检查方法和不供油问题的检查方式大体相同,无非就是堵塞程度的不同,和阀体弹簧损坏呈度的区别。

  供油不足,发动机是可以启动的,最直接的方法就是启动发动机,连接电脑查看油路数据,无电脑时,可用在各段油管处并联油压表,测量油压数据。油压较高的路段存在堵塞导致油路不通畅,油压增高。油压过低段,则检查上段共有路线是否存在堵塞。

  三、油路存在漏气、漏油、阀体卡滞导致供油不稳

  启动发动机,观察发动机运转不稳是规律性的还是无规律。

  无规律运转不稳,甚至会自动熄火,一般是油路中存在气泡,先观察油箱至粗滤器段油路在进油时有无气泡,有则检查进油管漏点。无气泡则检查粗滤后油路是否存在漏油点。

  有规律的运转不稳,则检查喷油泵组件是否存在故障造成的规律的运转不稳。

  管路和接口上均无问题时,检查共轨管和喷油器故障。

  最直接的方式就是根据数据流,各油路组件的数据进行专项检查。

  四、注意事项

  1、油路上的组件均为精密件,而且发动机油路的密闭性和干净度要求很好,因此,所有问题件最好换新,不能维修后勉强使用。

  2、检查油路故障时,为了提高效率,有条件的可以使用替代组件进行替换检查,包括滤清器、油泵、阀体、管路等。

  以上就是关于柴油车低压油路故障的分析与维修方法,希望对你有所帮助。

来源: 卡车维修第一站 作者:lili
文章关键词: 柴油发动机 卡车维修保养
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