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国六DPF定期清灰注意事项(第三期)

  第一期和第二期分别讲解了国六后处理相关概念和实操演示,本期将讲解如何暂停行车再生和驻车再生以及DPF定期清灰相关注意事项。

三一卡友之家 行车再生 驻车再生 DPF定期清灰

  如何暂停行车再生和驻车再生?

  在车辆行车再生和驻车再生过程中,如果卡友有紧急事项(如在加油站、易燃易爆等不安全的地方或再生过程中遇爬坡工况动力不足等情况),需要暂停再生,卡友可直接按下再生禁止开关,此时仪表再生禁止灯会红色常亮,暂时退出再生。

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  需要注意的是,再生禁止开关不可长时间按下,卡友处理完紧急事项后,应立即再按一次禁止开关进行复位,尽快完成再生,以免后处理颗粒捕集器造成堵塞。也就是说,重新再生,卡友需再次按下再生禁止开关,仪表再生禁止灯此时会熄灭,在后处理内部温度等条件满足的情况下,车辆会继续进行行车再生。

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  DPF为什么要定期清灰?

  柴油燃烧除了产生碳烟累积在颗粒捕集器内部(DPF),还会产生硫酸盐等无机物,碳烟燃烧后也会留下一部分灰分,这些是无法通过再生方式消除掉。随着运行里程增加,这些无机物、灰分会逐渐变多,需要拆卸颗粒捕集器(DPF)进行定期清理,避免颗粒捕集器(DPF)堵塞和影响油耗。

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  一般间隔15-20万公里需要到服务站清理一次。 需要注意的是,使用不合格的燃油、机油会大大加快颗粒捕集器累积灰分的速度,同时会使后处理快速中毒,产生不可逆的损坏。

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  DPF定期清灰相关注意事项?

  1.必须在清灰周期内进行清灰操作,清灰周期15-20万公里,以保持颗粒捕集器(DPF)较高的捕集效率;

  2.拆卸颗粒捕集器(DPF)时,应轻拿轻放,切勿对颗粒捕集器(DPF)部分进行猛击猛砸,防止内部的陶瓷载体损坏,发动机限扭;

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  3.清灰完成之后,安装颗粒捕集器(DPF)时,务必保证原先密封处的卡箍等密封性良好,以防止后处理部件漏气。

来源:三一卡友之家 作者:dai
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