知识锦囊
卡友们在行车途中都会遇各种各样的紧急情况，在进行行车制动时,通常都会引起车辆轮胎抱死, 增加行车危险。ABS防抱死系统，顾名思义，是车辆在行驶过程中进行行车制动时，不让车轮抱死，车轮与路面一直保持滚动摩擦的状态，以此来提升车轮与地面之间的摩擦力。提升行车安全性。
陕汽商用车轩德·翼系列产品，标配ABS系统。用科技守护行车安全。
ABS系统的工作原理：
通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，利用阀体内的一个气囊，在刹车被踩下的时候给予刹车油压力，使得空气充斥到ABS的阀体中，从而阻断作用于刹车系统的压力，一秒内可作用60-120次，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，在轮胎滑动和滚动的零界点不停的切换，相似于机械的“点刹”。
系统组成：车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀、计算机(电脑)和液压控制单元(液压调节器)。
ABS系统的作用：
1. 增加制动时的稳定性
车辆在制动时，每个轮胎上的制动力是不一样的。如果汽车的前轮先抱死，驾驶员就无法控制车轮的行驶方向，容易出现撞车的危险;倘若汽车的后轮先抱死，则会出现侧滑、甩尾，甚至出现汽车“掉头”的严重事故。ABS可防止四个轮子制动时被完全抱死，从而提高了汽车在制动过程中的稳定性
2. 有效缩短刹车距离
在紧急制动的状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20%左右，这时轮胎与地面的摩擦力最大，即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。
3. 防止轮胎过度磨损
当车轮完全抱死会造成轮胎磨损，轮胎表面磨耗不均匀，使轮胎损耗增加
4. 使用方便，工作可靠(驾驶员不需要点刹车方式制动)
ABS系统使用注意事项：
在平滑的干路、松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动，即使使用ABS系统仍旧不能很好达到较短的刹车距离，因此在此类道路行驶时候需注意。
这一期“翼”起长知识就介绍到这里，了解更多卡车知识，请持续关注我们的小知识。
