您是否有过买到变质机油的经历？或是被经销商忽悠换上“下脚料”？今天教您几招辨别机油的是否变质的方法。

冷车启动时，ECU会根据进气温度适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这时会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。所以车主坐在车内关闭门窗在车里应该是闻不到。如果在关闭门窗后车里也能闻到，就需要去维修店检查啦!

一辆车保养，前5年是最重要的，因为在这5年里，车的性能还算好，配件磨损也不严重，只要保养得好，车的使用寿命会长很多。师傅们总结了一下，规划出重卡维修保养前五年的规划。

燃气汽车又叫气体汽车，是以LPG(液化石油气)、CNG(压缩天然气)为燃料的汽车的统称。常见的有LPG或CNG汽车及LPG、CNG双燃料汽车。通常把燃气汽车的润滑形容为“两高一难”，所谓“两高一难”是指燃烧室高温、尾气中氮氧化物含量高和润滑难。

注意防水、防潮、防尘、防磁场干扰。严禁碰撞、冲击，严禁使用任何液体清洗。(ECM印刷电路板外包一层钢质外壳，对外壳的损坏，哪怕是轻微的磕碰变形,有可能造成严重后果)。

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

寒冷的冬季，对于长期工作在高速、高温状态下的涡轮增压器来说，正确的冬季养护就显得尤为重要。

　　蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低很多。过低的温度会让蓄电池容量大大降低，所以对于不是免维护的蓄电池，如果已使用了较长时间，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电

汽车底盘是除轮胎以外最贴近地面的汽车部件。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底，日复一日，有一天我们会发现底盘已经千疮百孔了。而很少有车主会像检查轮胎一样，时常看看底盘是否出现问题。

在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。

发动机舱的卫生环境一直是让人头疼的问题，到处是灰尘、腐烂树叶，这是因为通风冷却需要，不能完全封闭。

　积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关：首先是由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更大量沉积。汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

为了发挥油缸的最佳效果并保证自卸车的安全，在使用自卸车的过程中需遵从以下自卸车举升操作规范。

在汽车的保养维护修理中，我们常常为不小心买了假冒伪劣配件和不合用配件而烦恼。现在编辑就为您总结了以下几点，更好的帮助你选购专业的汽车配件。

喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能！