交通安全专家提醒广大司机朋友：不要忽视不合格制动液给您带来的行车安全隐患，主要表现在

东风EQ109OF2D车用柴油机曾出现某一缸横油孔(润滑曲轴主轴瓦、连杆瓦)堵塞后，柴油机仍正常运行数公里的现象，其主要原因如下:

首先抽出油位测量尺，用无绒毛纸擦干净，将油位侧量尺重新插人加油管后再抽出来检查。

为解决点火线圈的附加电阻容易烧蚀的问题，借鉴国外车辆经验，东风ＥＱ1090E型汽车点火线圈(DQ125型)本身不带附加电阻，而采用了附加电阻线。用点火线圈到点火开关的一根特殊的白色导线代替附加电阻(相当于三接柱点火线圈的附加电阻)，其电阻值为1.7 10.152。实践证明，这种附加电阻线可靠性好，使用寿命长。

水泵异响一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。

怎样防止气缸破裂

按起动按钮接通起动主电路，起动发动机。使用时，每次按下按钮的时间，不得超过5s，两次起动之间的时间间隔至少10^-158。如果连续3次不能起动时，应查明原因.排除故障。拉熄火拉钮来停止高压油泵供油，使发动机熄火;熄火后应把拉钮推回。

发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电(除电已充足的情况外)，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足说明发电装置有故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身是否发电或调节器故障以及充电电路断路故障。

如何检查东风雷诺dCi11发动机油箱至ECU进油口低压油管的故障

水温表指示温度有时突然升高

此处所说柴油机过热是指柴油机冷却系所加的冷却水量符合机型所规定的容量，并且不漏水，但柴油机在工作中水温超过oo℃，散热器有时出现开锅现象。

柴油发动机无力、发抖、工作不稳定，排气管出现“腾、腾”声音是个别缸不工作的表现。可将油油门置于怠速位置，手触高压油管逐缸试验.若某缸的高压油无“脉跳”之感，说明该缸不供油，即可松开高压油管紧固螺母试验，如不喷油或喷油极少，而发动机工作又无什么变化，这就证实了供油无压力，未向该缸供油。

点火正时是影响燃料燃烧的关键。

矿区使用的载重车在发动机大修后耐久性差，怎么办

油压不足时为什么会出现刹车无助力的现象