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汽车转向后方向盘不易回到直线行驶的位置,扳动方向盘很费劲,其原因多为转向节主销一与衬套配合松旷所致。
①起步或换挡后的短时间内有金属撞击声,车速稳定后掩击声转变为连续的噪声,这可能是主、从动锥齿轮之间的间隙过大.
汽车左右转向时,车轮的最大转角小于规定值。
因为当发动机出现故障停止旋转时,变速器一轴(输人轴)就不旋转,副轴也不旋转.由此变速器所有齿轮都停止旋转。然而,如果长距离、高速拖车行驶而又不拆卸传动轴时,变速器二轴(输出轴)却被汽车传动系统推着高速旋转。
①由于轴向浮动的内半轴衬套与轴颈为紧配合,组装时应先将衬套在机油中加热至100.110℃并使衬套有内倒角的一端朝向万向节装于轴颈上,同时要使衬套外端面与轴上台肩之间保持0.2--0.5毫米的间隙。
与BX系列防爆器配套的爆震信号传感器的A型(连接螺丝为M10,用于EQ3100发动机)和B型(Z3/8"锥形螺丝)之分,CA6102型发动机用B型。判断’防爆器”和传感器是否正常。
汽车变速器又名闸箱,它的作用是改变发动机的转速,增加发动机的扭力以驱动车轮旋转。当汽车在起步、重载、爬坡或通过不平道路时,要比轻载行驶于光平坚硬的路面上需要较大的扭力。
回答是否定的。齿轮油的极压性太强,易造成腐蚀性磨损。车辆齿轮油应具有适度的极压性,以维持适当的承载性和抗腐蚀性。过去常用四球机极压试验来评价车辆齿轮油,以为最大无卡咬负荷和烧结负荷越大越好,这种观点是错误的。况且不同类型的极压剂在四球机试验中的表现是不同的,例如,硫-磷-氯-锌型油的Pв值就比硫-磷型油高,但不能就由此得出前者的承载能力比后者高的结论。实际上,硫-磷型复合剂的用量只有硫-磷-氯-锌型复合剂的一半,但承载能力相当甚至更好。
当水位传感器出现问题后,将显示故障在仪表盘上,为了验证是否真缺水,可以查看发动机水位的情况。
发动机怠速运转是发动机的一个重要的功能,在停车而需发动机运转的状态或在汽车行驶中换档时,都需要发动机维持最低稳定转速,而油耗又在最低。但是,当发动机处于怠速状态运行时,它的排放物中包含大量有毒物质,所以只有严格按照工厂规定的方法调整怠速,才能严格控制怠速排放物达标。
气缸工作容积是活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积,称气缸工作容积或活塞排量,用Vh表示。多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量,用VL表示。
EQ1141G型汽车发动机启动后运转1--2min即自动熄火,必须对低压油路排气方可重新启动,驾驶员开始以为是进油管路吸进空气所致,但经仔细检查.未发现问题。
齿轮工作时处于混合润滑状态,包含弹性流体润滑成分。齿轮油的粘度高,弹性流体润滑油膜厚度大。这里的粘度是指在齿面工作温度下的粘度,因而与齿轮油的粘度指数(VI)有关。粘度指数高,高温下油的粘度大,易形成油膜,承载能力高。
发动机活塞拉缸的检查利断方法是什么?
汽车起步或加速时发动机“喘抖”是何原因?
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