市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场，300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油，不同产品之间的价格却相差很大，以汽油机轿车 4L装为例，入门的300元，而中端则卖到600很正常，中高端的则要八九百，更高端的则要过4位数。它们之间有什么差别呢?

“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。

路权，这个名词我们从来没有在国内驾校听说过，那么什么叫路权?简单来说，就是你在路上的权利。你是该畅通地行驶，还是该慢，该让，该停，这里面有很大的学问。我们现在很多交通事故中的受害者很多都是丧命在路权不清晰，抢行抢道导致，目前驾校教学体制的重点是放在如何让汽车走起来，而如何跟所有道路使用者打交道的学问却从来不讲，或者泛泛而谈。可以说我们现在在道路上驾驶的概念基本来自在场院内骑自行车的概念。

轿车的双离合器技术现在相当普及，已经不是什么高大上的技术，甚至有国外卡车厂商也拿出了装备双离合器的卡车。双离合变速器是采用两个离合器协同完成变速过程。需要变速时，离合器1和离合器2都进入半离合状态，“退出盘”逐步分离的同时“进入盘”逐渐结合，使整个离合过程在动力连续传输的前提下完成。经过多年的发展，这种变速器已经发展出干性和湿性两种类型，与初期产品相比也更加完善，不过，还是有车友在驾驶过程中发现了诸如顿挫感、变速箱发热、异响、甚至熄火等问题。这就是双离合变速器的“软肋”。

人对安全驾驶要付84%的责任，说清楚人类怎么驾驶车辆才能够真的弄清人为什么会犯错。举个最普通的人驾驶操作的例子，进行仔细分析：

前段时间，一位卡友发给我一张仪表盘的图片，上面显示着“尿素泵回液管堵塞。”他对我说：“现在感觉车用尿素用量变大，车也感觉没以前有劲了。”我告诉他，仪表盘上已经显示故障了，因为尿素管路堵塞，后处理系统排放不达标，导致汽车电脑直接对发动机限扭了，提醒他及时去服务站进行维修。

亲爱的国四车辆用户朋友们：尿素产品您知道多少?使用劣质尿素会给您的爱车带来什么危害?多大损失?国四车辆用户为了少花钱，在市场购买廉价尿素，这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。

谈到驾驶卡车的感想，教练说的几句话，至今让我受益匪浅。第一句话是：从来没有急中生智。第二句话是：拿到驾照，不说明你能安全驾驶。第三句话是：危机时刻，只能要他的命，保住自己的命。

危险报警闪光灯，就是俗称的双闪灯，日常行车中有的驾驶员并不知道哪种情况下才应该使用，甚至有的驾驶员上了高速公路就开双闪灯，来学习一下吧。

不知从何时起，大货车成了恐怖的代名词，“遇到就避了吧”也是人们提及最多的建议。最近有位从事近20年货车运输的司机站出来接受了媒体采访，现身说法详述对不守规矩私家车的真实想法。

“颜值高的实力派，重卡界的大明星”是用户对解放JH6的肯定与赞誉。每每发布JH6的相关信息，粉丝们的热度都很高。好的，小编懂你们。接下来的几天内，我们将为粉丝们带来解放JH6的“实力派养成记”，绝对满足大家的胃口!

各位卡友在冬天行车，有一件共同恼人的事情需要花费精力去处理，那就是车窗起雾。这个说大不大说小不小的事情却蕴藏着一定的事故风险和隐患。引起车窗起雾的直接原因就是车内外温度差过大导致，成员呼出的潮湿热气会加快起雾的速度和强度。一般情况，驾驶员很少停车去处理(擦拭)都是一边驾驶一边擦拭，分心驾驶则埋下了安全的隐患，特别是在驾驶过程中经常不能完全清洁车窗，也就是说无形中增大了行车的盲区。

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速 档位速比 驱动桥速比*轮胎直径，当卡车进入最高档时，后桥速比就决定了卡车的最高时速，后桥速比小的最高车速大但扭矩小，反之，车速小但扭矩输出大。

整体式车桥：也叫非断开式车桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连成一个整体梁。整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同，可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。

半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮，驱动车轮旋转，推动汽车行驶的实心轴。驱动桥壳的主要功用是支撑汽车质量，并承受由车轮传来的路面的反力和反力矩，并经悬架传给车架(或车身);同时，它又是主减速器、差速器、半轴的装配基体。