汽车上面有四种滤清器，被称为“四滤”。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器。车内有空调滤清器，分别担负发动机进气系统、燃烧系统、润滑系统、冷却系统中介质的过滤。

车用发动机在工作中，个别火花塞不跳火现象是难以避免的，而且驾驶员一般不易发觉，其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。

开车过程中，随着里程的增加，爱车的发动机上总会开始出现越来越多的积碳，今天就带领大家一起了解一下积碳的形成原因和积累过程。

不管是新车车主还是旧车车主，都会碰到爱车油表不能信任。新车磨合期的时候忽高忽低是常有的事，但是如果是老车，碰到刻度会忽高忽低等油表的种种“谎言”那么就要有必要“解剖”一下爱车的油路系统了。

冬季来临，随着气温持续走低，汽车的一些小毛病开始显现出来。最近，家住双流的张先生打进热线称，近一个星期来，他发现早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。

机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐会使机油变质。

车的机械转向机采用的是齿轮齿条式结构，主要装配在2005年以前的车上，它的主要特点是结构较简单、操作较灵活轻便、皮实耐用。如果保养使用得当，可使用40,50万公里，有的甚至能随车一起直到车辆报废。

为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

传动皮带的寿命周期大致在6万到10万公里左右，当皮带传动部分发出声响时就预示着这部分的某一部件已经出现磨损，很显然，更换皮带不能代替一切，有这样几种情况，看看与您所遇到的是否一致。

辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐会使机油变质。

仔细观察轮胎的磨损程度，比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损，这往往是由于颠簸的路面造成的，可通过四轮定位检测。另外，注意清除夹在轮胎花纹中的异物，必要时进行轮胎换位或测量动平衡。

制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。

故障不但可以看出来，还可以听出来。听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。

一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。