气缸套的腐蚀是酸类物质电化学作用的破坏。当气缸套壁面温度较低时，进入气缸的水蒸汽便会凝结成水滴。

“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。发生拉缸时，气缸套的磨损非常剧烈，可达正常磨损的几十甚至几百倍。

这种现象叫做气缸套的“穴蚀”，即“空穴腐蚀”。随着柴油机向调整强化的方向发展，穴蚀也变得日益严重起来。

机油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。

发动机正在工作而水箱偶而缺水时，不得立即熄火，而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水，而应先加热水而加开水。

　　 刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经 ...

　　车辆在不正常的使用或者是保养不完善的情况下，钢板弹簧使用时间不长，就出现损坏，这是不正常的，属于早期损坏。钢板弹簧早期损坏的现象在山区较普遍。造成车辆钢板弹簧早期损坏，主要有以下原因： 　　(1)车辆经常在超载或 ...

　　急救式：打枪补 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐 ...

　　维修保养是恢复专用车性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了专用车的正常使用。 　　1、 忌机油只加不换 　　机油在柴油机的使用中是必不可少的，主 ...

　　高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公 ...

　　1、更换车轮时应注意不要碰伤车轮螺栓上的螺纹。 　　2、制动鼓和辋配合面上决不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西。 　　3、车轮螺母的压紧呵应清洁，没有脏物或油污。 　　4、在装车轮以前，应先将与车轮定 ...

一、传感器的检查　　　 元件故障 　　元件电路故障。如脱焊、氧化短路等。 　　元件击穿损坏。如二极管、晶体管及电容等。 　　元件变质。如电阻、电容老化，数据变更；二极管、晶体管热稳定性差等。 　　线圈短路或烧 ...

中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。

　　定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度 　　无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换 ...

一台车用柴油机启动的金王子自卸车运转不到15min就突然熄火了，此时计时器显示的柴油机累计工作时间为1 480h。开始以为是蓄电池放电过多，电量不足而不能使启动机带动柴油机运转。