冬季路面易结冰，卡友们如何保障行车安全？下面我们就来聊聊冰雪路面的行车注意事项吧！

冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。

冬季出行，安全第一，大家在出车前应做好准备，行车中要小心谨慎，随机应变，谨慎驾驶才能保证行车一路平安，让大家安全顺利到家。

汽车空调制冷和制热不同。汽车制冷时需启动压缩机，发动机承担了额外的工作，会导致油耗增加；而汽车空调吹出的暖风，是来自于发动机工作时产生的热量，并不会产生额外的油耗。不过，如果刚启动汽车后立即开启暖风系统，为使发动机迅速升温，此时汽车会消耗少量油量。

强降温极端天气是很多奔跑在路上的卡友都不愿意遇到的，不仅对人是一大考验，对车辆更是一项严峻考验，官微君盘点的一些老司机冬季行车的小窍门，防止车辆趴窝很有效。

随着重型柴油车国六排放升级时间的逼近，越来越多的用户选择购买国六车型，特别是排放要求较严的区域，例如北京、深圳等地，今年整体车型销量中，国六车型的销量占比已超过10%。

后处理系统尿素压力建立失败故障维修排查。

最近不少车主司机会员询问我们此类问题，借这个机会，我们聊一聊冬天柴油结蜡的问题，如何处理结蜡?

喷嘴的作用是什么?喷嘴是很多种喷淋、喷雾、喷油、喷砂、喷涂等设备里很关键的一个部件，起着重要的作用。喷嘴应用广泛，所以喷嘴的分类也很多。

　　活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆工作表面磨损，环的径向厚度减小，活塞环的工作开口间隙增大;活塞环在环糟内运动，使环

柴油发动机性能不断提升，相关油路系统的组件也越发精密。但是机械总免不了出现故障，而故障率最高的也是供油系统中的低压油路部分。由于组件较多管路又错综复杂，检查和维修时具有一定难度，今天就将老师傅们对低压油路中常见的几点故障的经验分享给大家。

柴油发动机的高压共轨系统中不能缺少的另外一个组件是高压共轨管。高压泵将柴油送至高压共轨管内，再次经过油压测量，确保油压在合理范围内，才将柴油输送给喷油器进行喷射。共轨管的组成相对其他燃油组件简单很多，共轨管一端是泄压阀，压力过高时进行回油减缓压力，共轨压力传感器，测量高压油路压力值，另外就是连接至各个喷油器的接口。

最近一段时间很多朋友在问发动机打不着火或者启动以后转速提不上来是怎么回事，今天就为大家整理了一些发动机启动问题以及转速提不上去的故障案例供参考。柴油机不易启动，或启动后转速不易提高。

说起空气滤清器，大家都不陌生。都常常被忽略，因为在大家印象里，空气滤清器就是用滤芯滤过空气中的灰尘的。是的没错，它的作用就是如此。但事实并没有那么简单啊，不然为什么还要升级空滤的滤过技术，和专门配置一个传感器呢?足以看出空虑的重要。下面我们先来看看空虑的相关知识。

自从排放标准上台以来，我们很多卡友都在谈论购车成本以及运营成本的增加，然而运费却依然如故。如何能够在其他不变的情况下能多赚点钱，成为驾驶员朋友考虑最多的问题。尿素，作为采用SCR路线进行尾气处理的车辆尤为关键，也为每公里的使用增加了不少的成本。如何能省点或者干脆不用?爱琢磨的卡友们倒是想了不少办法。当然，某些车企为了迎合卡友们的这一心态，也悄悄的通过手段做出了发动机不烧尿素的SCR路线车型。