如在发动机厂家推荐使用API Cl-4级别的油品而使用了API CF-4级别、CD级别甚至假冒伪劣产品将有什么结果(用油级别低于手册规定级别)?

传闻不少小伙伴第二天醒来看到的一幕都是这样的，车玻璃冻住了、车门也冻住了、雨刷器也冻住了 横竖能动的地方都冻住了，这就为难了，车门都打不开，车友很机智，马上从屋拿出一壶开水，结果 这孩子不会是把脑袋给冻坏了吧?

近年来，随着物流行业的飞速发展，卡车司机的队伍不断壮大，行业竞争越来越激烈，联系货源也变得越来越困难。因此，“薄利多跑”的运输模式已经不再适用，“少跑多挣”成为了所有卡友共同追求的目标。

面对路况恶劣的冰雪路面， 卡车司机们小心翼翼，时刻担心因车辆出了问题而耽误了送货时间。为了防止冬日行车轮胎“掉链子”，小编传授给你几点秘笈，收好。

开车前都要预热，但是怎样正确预热卡友们未必清楚。有时候早晨出门，看到一些卡友们总喜欢原地热会车，总觉得经过长时间的停车，爱车就会变懒了，需要热热车，那到底有没有这个必要呢?

人的五脏六腑中，心脏是十分重要的器官之一，日常生活中需要好好保护;而作为“卡车心脏”的发动机，为卡车提供持续不断的动力，同样需要进行日常维护。

每年冬季，机油的保养工作尤为重要，但是有些车主常常会依靠自己的经验来进行保养，从而陷入很多误区。接下来就来聊一聊冬季机油保养的几大常见误区和容易忽视的问题，希望可以帮助到更多的朋友。

众所周知，正确保养卡车是延长卡车使用寿命的重要因素。但是，有不少卡车司机朋友们对于卡车保养存在一些误区，以至于对爱车造成了适得其反的效果。卡车保养的误区你是否知道呢?一起来了解一下吧!

行车时发现架驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决?专家介绍，卡车行驶中跑偏是比较常见的问题，通常有以下一些原因

老司机们在冬天肯定都有过这样的遭遇，如晚上睡觉脱掉毛衣的时候，身上一阵“噼里啪啦”的声响，然后头发根根竖起，“怒发冲冠”，或者去拿钥匙、靠近暖气管的时候，“啪”的一声，电得哆嗦一下——这便是冬天的静电现象，那么各位有遇到过与卡车“来电”的情况吗?这种情况也是不容忽视的哦~

一到冬季，卡车司机在雪天行车时候大都遇到过打滑的现象。那么冬季雪天行车，如何防止卡车打滑呢?

冬天车内太冷，不少车主在车辆一启动时就把空调开到暖风。其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，影响了发动机温度正常提升。

温度骤然下降，卡车冻的也够呛。司机们在给自己秋衣秋裤加身的时候，别忘了也给自己的“好伙伴”来点特别的关怀。

雪花飘飘的冬天到了，卡友们又多了很多烦恼——路面太滑、货车趴窝、油箱被冻 好多卡友叫苦不迭。

轮胎对于车辆的重要性不言而喻，因为工作的需要，轮胎不仅要具备高耐磨、耐屈扰性，还要有低的滚动阻力和生热性，在每年的养车过程中，轮胎的更换都是一笔不小的支出，因此为了行车安全，为了节约费用，轮胎保养的就显的尤为重要。今天小奥就来和大家谈一谈卡车轮胎的养护问题。