随着法士特变速器在商用车配套量的不断增加，法士特双中间轴变速器与众不同的主副箱、双中间轴结构和独特的气操纵方式给广大车主留下了深刻印象。但如何正确处理气路故障也是困扰维修人员的一大难题。

排气制动阀:是一个辅助制动器，是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空压机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。一般安装在排气管中，在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。

发动机冷却系统，是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。

一言不合就下雨，差点成了落汤鸡!近日全国多地都发布了暴雨预警，强降雨天气持续不断，随之而来是道路上的各种堵!堵!堵!交通事故也频繁出现，卡友们在暴雨天气下开车应多加注意，俗话说的好“小心驶得万年船”。

随着法士特变速器在商用车配套量的不断增加，法士特双中间轴变速器与众不同的主副箱、双中间轴结构和独特的气操纵方式给广大车主留下了深刻印象。但如何正确处理气路故障也是困扰维修人员的一大难题。现就法士特双中间轴变速器双H气阀漏气故障予以分析，以便维修人员在以后的服务过程中处理法士特双中间轴变速器气路故障时能有所参考。

汽车智能化已是大势所趋，您是否也应该给心爱的座驾一个全新的体验？汽车智能化不仅能带来便捷安全，节能环保，对于作为生产力成本的卡车挂车，降低成本提高收益更是智能化带来的利好之处。

俗话说，货车是七分保养三分修，只有定期对货车的各个零部件进行保养，才能延长货车的使用寿命。小编为广大卡车司机朋友汇总了一些发动机保养的几个注意事项，希望大家以后多多注意哦!

炎炎夏日，酷暑难耐，卡友们在路上奔波着实辛苦，这时候空调的重要性就体现出来了，而我们如何正确使用空调?如何有效利用空调，让夏日变得舒适?今天，小编特意整理了许多小贴士，话不多说，干货奉上。

当卡友在驾驶东风轻型车时，仪表会随时随地汇报卡车状态让卡友及时了解卡车现状。因此，辨认仪表盘数据是卡友必备的能力，如果不能全面了解其作用就不能及时解决卡车故障。

天气温度极低或者极高的时候，也就是刹车系统开始显现典型故障的时候：不打气、刹车不回位、制动失效给大伙带来不小的麻烦，有些还导致严重事故。因此在这些时候对车辆气路制动系统做一个全面排查很重要，国内主流卡车气制动系统经过这些年的改进及升级，其基本构造无太大变化，但ABS传感器及气路干燥器等部件，对制动动系统的要求也越来越高，这里需要特别注意：

在高强度的运输工作过后，卡哥们难免会有休息放松时刻，卡车也跟着闲置几天，殊不知若是只把卡车潦草放置车库，还是很容易出现问题的……今天，江淮轻卡就来为大家介绍几点，卡车闲置时的保养注意事项，抓紧学起来!

随着排放法规的提升和技术的发展，发动机技术也在不断的进步，越来越多的发动机开始配套发动机制动，这对于维护检修来说也带来了新的挑战，比如调整气门间隙，把好机器调到有故障的案例也屡见不鲜。

之前我们说到了欧曼车辆上面带着报故障码的提示，通过pin值FM码查找对应的故障，很多用户觉得比较神奇，其实很多车辆隐藏了一些功能，不仅仅对车主来说很有用处，对于维修人员来说也非常实用。很多LNG车辆用的都是伍德沃德的系统，就好像很多的电喷车用的是博世的系统一样，但是很多人不知道伍德沃德其实隐藏着一个神奇故障码读取方法，就是油门“踩三下”，是不是觉得很不可思议呢，那么我们就来详细说一下吧~

夏天天气变化无常，闷热潮湿或是太阳暴晒的天气下，卡车容易“趴窝”或是得上季节病给车主和司机带来损失，影响寿命。给车辆做个保养是十分必要的。下面请司机师傅们和小编一起对照夏季保养的几点内容，若还有没完成的保养项目就赶紧去做吧。

目前虽然市面上号称能刷写ECU 的解码器到处都是，但是商家都在回避一个很实际的问题，真的有那么多的ECU 需要刷写吗?