相信大家或多或少都见过这样的情景：由于平时驾驶不当，而造成车辆的不必要损坏。下面，我们就一起盘点新司机容易犯的几个驾驶陋习，供大家自查!

开车养车的成本日益增高，更换轮胎在卡车保养费用中占比很大。对于广大卡友们来说，既要为了行驶安全及时更换轮胎，又要避免被忽悠造成不必要的浪费，所以自我判断是否更换轮胎就非常重要。下面小固就告诉大家，如何快速准确的判断轮胎用不用更换。

前两天还寒风凌厉，这两天温度快速上升，又是一个穿羽绒服和穿短袖互骂傻子的尴尬季节。对于司机们来说，随着气温上升，爆胎高发季也即将到来，轮胎保养不可掉以轻心。

棉絮纷飞不仅对人的呼吸道有伤害，粘在车辆的散热器和中冷器上也会严重影响散热，导致车辆高温! 面对这类“麻烦”，该怎么解决呢?“徐工小G”有妙招，让我们一起来看看吧~

今天我们讲讲车辆的节油技巧，但是如果你还没有节油观念，首先简单了解一下卡车在哪些过程中最费油，大家都知道，自从国三高压共轨的电喷卡车诞生起，我们的重卡车就采用了ECU 控制发动机供油系统。

最近，小伙伴们的朋友圈里都被上汽红岩刷屏了，为什么这么说呢?原来是上汽红岩黑龙江用户刘福龙和他的儿子刘喜君，将家里的那台红岩杰狮在8年的时间里跑了280万公里，并且更让人惊讶的是这台红岩在运行280万公里的过程中整车并没有经过任何大修。

随着气温的升高，冷藏车又到了大展拳脚的时候了。但是开冷藏车最怕啥?当然是制冷机发生故障不制冷了，要是提前发现还好，真碰到半路途中来那么一下，那整车的冻货可就遭了殃了。这不，有一位叫蔡光代的卡友向卡车网就反馈到他的冷藏车出了问题，在随后的了解中记者发现原来病根在制冷机。

作为卡车行业的人，如何省油是大多数车主们永恒的话题，今天来跟大家交流与探讨一下，重卡行车时如何利用正确操作才可以达到有效节油?其实关注我们的人中就有很多节油高手，当然也有不少新手车主一直苦恼于爱车的高油耗。

一直以来都有很多迷茫于空挡滑行与带档滑行之间，特别是新手，被一些单方面说法给弄糊涂了，开卡车过程中空挡滑行与带档滑行究竟谁更省油?

机油就是发动机的血液，它对发动机的性能和寿命影响非常大。如果加对了机油，可以使发动机时刻保持良好的工作状态，保证稳定的燃烧效率。如果加错了机油，可能会影响发动机性能或直接导致发动机故障。现在就向大家讲一下，哪些机油是坚决不能往自己车里加的。

众所周知，燃油支出占据着物流运输成本当中很大一部分。因此，很多人都已经意识到一辆节油重卡的重要性，但是却依然忽略了人为因素对节油的影响。那么如何才能做到真正的节油省钱，降低环境污染呢?下面我们就一起来看看各位老司机总结的节油高招吧。

刹车装置是确保车辆减速制动的必要部件之一，在前几年很多前双6x2或者6x4的牵引车都会选择拆掉2个或4个前轮刹车，除了确保挂车不甩尾以外，也掺杂了一些减重的目的。

刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

关于车辆不烧尿素的原因，很多卡友反馈说原因知道，但是有时候会报很多故障码，如何分析解决?那么今天就拿4个案例来给大家讲述一下，车辆不烧尿素时候如何解决

在卡车运输过程中潜藏着很多危险，不仅仅是在行车途中，在停车装卸货时，也存在很多危险。安全问题，老生常谈。但仍然有很多人在日常运营中，将很多细节问题抛之脑后，觉得事故离自己很远。但实际上，事故往往就发生在不经意的一瞬间。今天，小编就来和大家聊聊装卸货时应该注意的一些细节。