随着商用车国五排放标准的深入实施，市场上国四、国五车辆越来越多，而作为使用SCR后处理系统的卡车来说，车用尿素溶液必不可少。但是不少卡友却贪图便宜而购买劣质尿素来使用，这样会产生什么样的危害呢?下面就由官微君就通过一个故障案例来给大家讲讲。

每次加气时确保加气口清洁，避免水及赃物进入气瓶造成管路堵塞，充装完毕后，扣好充装座和回气座的防尘盖。发动机冷却液必须使用正规厂家生产的防冻液，并且防冻液不能低于水箱最低刻度，避免汽化器气化失常。如果管路或阀门结冰，使用清洁无油的温水或热氮气解冻后，再做操作，千万别用锤子敲击。

钢圈也叫做轮毂，是半挂车的重要组成部分，“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两种部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂。

随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此，一般的普通火花塞的寿命在15000公里到30000公里之间。

冬季爱车养护，防冻液是必不可少的项目。天气寒冷，卡车也十分容易出问题。而不少问题都和防冻液有关，如不同品牌防冻液效能冲突，又如防冻液选择不当，杂质多;又或是防冻液添加量多量少的问题。因此，冬季需要各位老司机及时检查和更换防冻液!

轮胎的问题很少有车友会去重视，比如说胎压不符合要求，或者听到了不小的胎噪也依然照常驾驶，甚至长途疲劳驾驶。而有些朋友甚至已经发现了有明显的裂痕，不管是公司的公用车还是自己的家用车，特别是货车，要不事不关己，要不就是懒得去换，能开就行。

2016年6月18日，赵某驾车通过门头沟区某路口时，与李某发生交通事故。交管部门认定，赵某负事故全部责任，李某无责任。事故发生后，李某住院治疗129天，被诊断为左胫骨平台开放性粉碎性骨折、左下肢皮肤坏死、左小腿皮肤挫裂伤等。治疗完成后，李某将赵某及其保险公司起诉至门头沟法院，索赔各项损失73万余元。

众所周知，现在正处于治超行动的推进中，即便没有这个治超行动，你超载被罚款也是跑不了的。另外，你的车辆最好符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及其质量限值》的认定标准。不要擅自加高、加宽、加长或拆除栏板，更不能增加车辆外廓尺寸。超载超限一经被查处，将面临“一超四罚”。

SCR路线是在缸内减少PM(颗粒物)产生，在排气系统上加装附属部件，减少NOx排放;EGR路线是在缸内部抑制NOx(氮氧化物)产生，在排气系统上安装POC、DOC降低PM(颗粒物)排放。当然在今后的国六上，SCR与EGR会在发动机上同时出现，二者相互配合加上DPF、DOC，才能将柴油机尾气处理达到严格的国六标准。

为了开车和娱乐的需要，有些司机经常会把一些小东西随手放在车里，但是就是这些不起眼的小东西，就可能会造成大祸!快来和小编一起看一下，有哪些东西是千万不能放在车里的!一些例如罐头瓶、水晶摆件等也有可能有聚焦光线的功能，请各位卡友务必自己检查及时清理，安全行车。

2017年11月20日清晨，某地发生一起17辆小车连环相撞的事故，万幸没有人员伤亡。事故的原因是市政部门的洒水车经过后，路面上的积水结冰，导致车辆刹车困难。庆幸的是这是在低速状态下发生的意外，如果是在高速行驶时候，后果将不堪设想。

各位老司机们，寒冷的冬天已经到来了。卡车的低温启动成为了我们卡车司机必须要面对的问题，今天就来和大家聊聊卡车低温启动的注意要点!预热的时间是不需太长的，一般的判断标准是：水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，大约一分钟左右就可以了。另外，启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速，以免熄火。

　　大家在考驾照的时候，练习科目一时认识各种交通标志，等到拿证上路的时候全部还给驾校了，下面看看路面上这5个标志，老司机也在这上面扣分罚款过。

单体泵的喷油器是一个机械喷油器，使用这种掺了生物柴油的小油，同样会造成针阀偶件磨损，这样就会使喷油器的开启压力变低，造成喷油正时失准和喷油量过大的故障。除了掺生物柴油的小油以外，还有一些是掺的轮胎油等含硫量高的再生柴油，含硫量高的小油在燃烧时会产生一些酸性气体，会在曲轴箱通风的过程中与雾状的机油混合，同样会造成对金属机件的腐蚀。

　下雪天高速应该开多少?在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行;另一方面，跑太快的话又不安全。下面我们就来了解一下关于下雪天高速公路行车的相关技巧和注意事项。　据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0 1或0 2，这与干燥路面附着系数0 7或0 8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。