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长期驾驶卡车的司机朋友可能经常会遇到漏油的困扰,不管是润滑油还是柴油、汽油,发生渗漏不只会造成很大浪费,更严重的车辆运行中产生的静电或摩擦起火,对车辆及驾驶的生命财产安全埋下了极大的安全隐患。
发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。下面康康就针对机油压力四种常见的异常现象和大家一一解答,快来划重点吧!
提起积炭,可以说是发动机的大敌,柴油机积炭产生的原因比较复杂,与柴油机结构,燃油,和润滑油的种类,所处工作条件,工况等密切相关。
危化品运输车作为运送危险化学品的特殊车辆,其安全性能和安全装置要比普通车有很大区别,但一辆标准的危化品运输车上面有哪些配置呢?它们又分别起到了什么作用?下面来简单了解一下:
冬季来临,小编在网上陆续看到有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝,继动阀被冻,造成刹车抱死的情况,安全隐患很大。今天小编汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养得办法,希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。
卡车的维修保养很重要,二手车也值得你珍惜。那么,二手大货车该如何保养呢?
当你发现车辆驾驭起来响应不够灵敏、油门不够畅快、开起来感觉“很重”、动力在下降、油耗在上升等状况时,要及时为发动机消灭“健康危机”,“小病”不重视,最终就会演变成“大病”。发动机内部构成是一个“精密组织”,维修保养需要专业人员和车主一同重视,效果才能立竿见影。
高速路出口事故经常发生,小编相信错过高速路出口倒车、刹车并线的糊涂司机今后还会有,不是车神悲观,而是新车主和心存侥幸的老司机都可能因为不愿走“冤枉路”,会在出口做出错误的选择。
我们之前看过很多关于车辆打不着车启动不了的,或者发动机自动熄火的案例很多,但是发动机熄不了火的案例我们确实见的不多。关于发动机不能熄火的问题呢,我们就需要先简单的了解一下车辆的原理系统,我们把发动机比作一个人的话,那么发动机在工作时候,也就是人在上班,那么不能熄火就是人一直在加班工作;
卡车更换的润滑油颜色变黑!是车子出现问题了?是遇上劣质机油?昆宝今天就跟大家聊聊换机油的那点事儿。
关于冷却液的温度,不少卡友认为越低对发动机越好,为此很多人在夏季的时候都会将控制冷却液温度的节温器拆掉,以此来降低发动机冷却液的温度。
视角盲区,一个老生常谈的问题,特别是大货车的盲区,这也算是交通事故发生的一大原因。那么究竟卡车的视角盲区有哪些,我们如何规避这些风险呢?乘小龙今天就和大家好好说说咱们的卡车盲区。
SCR催化器堵塞是一个很普遍的问题,由于SCR催化器本身的工作环境十分恶劣以及其化学转化还原特点的影响,在使用过程中也会有各种不同的故障产生。例如:由于SCR催化器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,可能干扰我们的故障判断,SCR催化器严重堵塞会让排气管烧红,甚至造成车辆自燃。
车子开久了,有一些油液消耗的差不多肯定就要检查更换,喜欢自己动手的朋友肯定是想自己来。但是打开发动机舱,看到大大小小的装着各种颜色液体的罐子可能有点头疼。这防冻液是哪个?机油怎么检查?没有玻璃水了我加哪里?今天就来分享一下,如何简单快速的检查补充车子的各种油液。
首先我们就来谈谈最近被频繁提到的轮胎炸裂伤人事故。卡车轮胎内部的钢丝层长期使用后将会出现断裂的现象,如果不及时更换轮胎,破损程度将会随着轮胎的行驶越发严重,最终形成轮胎鼓包。
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