连锁加注站与互联网+ 中国车用尿素行业的两大引擎

　　传统车用尿素的经销商，主要通过二级网点分销和大客户直供两种方式销售产品，两个途径都很重要。在尿素行业发展的初期，选择二级网点分销相对容易，可选择网点多，利润有保障，但伴随众多小品牌低价竞争、以及假冒伪劣产品冲击市场，二级分销越来越难。

可兰素襄阳G207国道尹集康咀加注站

　　2016年6-8月份期间，可兰素对全国27个重点城市进行调查，虽保持第一品牌的地位，但大部分经销商都存在二级分销难题，部分城市二级分销做的好的，主要是经销商铺货的汽车修理厂和汽配店大客户资源丰富。

　　在大客户开发上存在问题主要是：区域市场大客户整体情况不清晰，经销商都知道开发大客户重要，但目前的现实是大客户开发效率低。

　　分析现有的市场， 二级分销做的好的终端以修理厂为代表，主要是靠车辆维修、服务、技术长时间累积一定的中小型车队客户，并且客户粘性强。大型车队在尿素使用、采购上形态复杂，但核心追求是：品质、服务、综合成本优势，简称解决方案。可兰素在上海、北京、广州等城市，10公斤包装单价一般在40-45之间，就是品牌效益、客户粘性叠加而体现的综合成本优势。另一方面，经销商开发大客户效率低，客观是硬件不具备，服务能力跟不上。

　　行业的困境就是行业的机会，尿素加注站和互联网+将成为中国车用尿素市场未来的发展双引擎。

可兰素沿青岛港第一批5个加注站9月底投入运营

　　截止2016年9月，行业领导品牌可兰素在全国已建尿素加注站35家，主要分布在物流园、维修厂、合资加油站，发展态势良好。

　　同一期间，中石化全国已建完工尿素加注站超过20家，根据笔者调查，部分加注油站自推出尿素加注业务开始，司机响应积极，主要是加注方便、快捷，以江苏市场为例，一般尿素加注站月销售已经达到5KL。

　　除尿素加注站以外，互联网+将重塑传统的分销和零售终端。中国最知名的第三方物流平台“运满满”，日前联合国内一家知名的金融巨头、可兰素公司，计划在全国建设上千家特约服务店，并对平台上已经注册的500万重卡司机推出特惠服务，司机在运满满平台上购买服务卡，可到全国的线下可兰素实体店领取系列养护产品，并由金融公司转移支付一定的产品成本，最终实现多方共赢。

运满满-可兰素昆明线下特约服务站开业

　　以中石化、可兰素为代表的尿素行业巨头，正在积极推广的尿素加注站，将加速行业洗牌。同时互联网+将快速重塑传统的渠道和终端。传统的尿素经销商，只有转型成为尿素加注站的运营商，建设、完善自己的储存、配送、加注服务能力，并搭乘可兰素的互联网快车，才能走的更远!