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国五来了 你对可兰素车用尿素了解多少

  2017年起,全国将全面实施车用汽油柴油的国五标准。然而,除了油品的升级,对与“国五”密切相关的车用尿素,部分车主和司机们却知之甚少,要知道,它对于让柴油车保持尾气清新相当关键!
可兰素可兰素

  车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到排放标准,在尾气处理上就要选用适合的选择性催化还原(SCR)系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到排放标准的必备产品。

  车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为AdBlue,北美称为DEF,在国内最普遍叫的就是车用尿素。AdBlue®品牌归德国汽车工业协会(VDA)所有,并由VDA通过经营许可制度管理生产商。AdBlue®的品牌价值在于各生产商的高质量,劣质的车用尿素不但不能减少排放,更会危及SCR系统和堵塞尾气管。

  可兰素是全球首家同时获得:德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue®认证;美国石油学会(API)的DEF认证;中国内燃机工业协会的CGT认证;ISO/TS 16949:2009国际质量管理体系认证等权威认证的车用尿素企业,品质权威认证值得信赖。

  持畅车用尿素是可兰素生产的AdBlue®优质车用尿素,含有可兰素自主设计合成的添加剂,具有防结晶特点,保持尿素喷嘴长时间使用且无晶体析出。可兰素严格的质量控制体系为持畅车用尿素的高纯度高质量提供了有力保证,确保持续净化管路,有效保护SCR系统。

持畅车用尿素

  持畅车用尿素与SCR技术相结合,可有效降低机动车氮氧化物排放。在SCR系统中,持畅车用尿素被用作还原剂,其释放的氨与尾气中氮氧化物发生反应,并将其转化为氮气和水,由此降低尾气中的氮氧化物排放量。

  可兰素持畅车用尿素防结晶,质量有保障,让您买得省心!用得放心!

来源:可兰素 作者:鸿新
文章关键词: 可兰素 车用尿素 国五
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