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满帮二手车:商用车置换将在稳定增长中迎来小高潮

  岁末年初是商用车置换传统高峰时期,加之2021年7月1日起重型柴油车将执行国六标准,届时,国三车辆将强制报废,国四车辆将逐渐无法过户,国五车辆将无法上牌,保值率趋低。满帮二手车预测,在此背景下,商用车置换量将在稳定增长中迎来小高潮。

  车子好不好卖?什么身价?卖到哪里去?这是诸多卡车司机关心的问题。满帮二手车的这份大数据可供卡友“对号入座”。据悉,满帮二手车上线以来已有数十万商用车主提交卖车信息,沉淀下的二手车交易画像可供卡友参考。

  “我的二手车好卖吗?”

  满帮二手车披露的数据显示,二手车关注因素TOP5分别为:排放标准、品牌、车龄、马力、驱动形式。

  车辆排放标准直接关系到使用年限,因此是卡友选购二手车的首要衡量因素。例如,国三车已在多数地区禁行,到2020年7月将强制报废,因此受关注度持续降低。满帮二手车数据显示,目前卡友对排放的关注热度依次为国五、国四、国六。

  对商用车来说,品牌即口碑,是卡车司机长期以来形成的认知共识,是卡友对品质所表达的信任。满帮二手车数据显示,牵引车的受欢迎品牌TOP5分别为解放、东风、陕汽、福田、重汽;载货车的前5“宠儿”则分别为解放、东风、江淮、柳汽乘龙、福田。

  满帮二手车数据分析显示,平均成交车龄为3.87年,4年及以下车龄更受关注,相对应的,近50%的用户选择3-4年换车。车辆发动机、变速箱等关键部件的老化与车龄关系最为密切,而里程数、车辆关键部件磨损等也可据此推算,因此是卡友的关注重点。

  所谓“车轮一转,黄金万两”,车轮转得快不快稳不稳,就靠马力了。此外,马力还与载重量、油耗这些关键运营因素息息相关。至于如何在马力与价格之间平衡,则是卡友的个性化选择。

  驱动形式即卡友平时所说的4×2、6×4、8×4等等,驱动形式与载重、过路费关系密切,而且卡友也许根据自己的常跑地形选择驱动形式,在平原和丘陵上跑,就要选择不同的驱动形式。因而驱动形式也是卡友关注的关键因素之一。

  具体到车辆部件,卡友买二手车时最关注的三个部分分别为发动机、变速箱和轮胎。

  二手车买卖地图

  满帮二手车大数据显示,来自重庆、临沂、上海、成都、石家庄这5个城市的卡车司机卖车需求最多,这与当地司机数量有关联,平台数据中,该5地司机排名也都比较靠前。而交易量最大的5个城市分别为济宁、宜春、临沂、石家庄和重庆。

  商用车二手车交易具有跨区域流通的特点,满帮二手车显示,二手车的平均运距为800公里,即我再上海登记了二手车信息,车辆最后极有可能被运到800公里之外的二手车交易重镇济宁卖出。

  作为1000万卡车司机聚集的平台,满帮具有二手车交易的天然优势。满帮二手车率先建立了全新的远程检测模式,通过严格筛选和实际检测,结合平台大数据为车商提供可靠的信息,辅以贴心的交易撮合服务,交易高效、纠纷率低,因此自2019年上线以来发展迅猛。

  如有卖车需求,卡车司机可登录运满满APP“服务”页、货车帮司机版首页,点击“卖二手车”入口填写车辆信息,等待车辆检测。

来源:满帮 作者:FUN
文章关键词: 满帮 商用车 置换
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