4月燃料电池卡车市场：销量创新高轻卡亮眼，北京、广东、上海居前三

2023-05-26 12:05:37 反馈

　　毋庸置疑，终端市场的实际销量更能贴近客户的真实需求。

　　终端上牌数据显示，2023年4月氢燃料电池汽车终端市场实销506辆，其中含434辆氢燃料电池商用车和72辆氢燃料电池乘用车(含红旗H5车型15辆及Mirai车型57辆)，同比去年4月的51辆暴涨近9倍(892.2%);在今年4月的434辆燃料电池商用车销量中，燃料电池卡车销量300辆，环比增长105.5%;

　　2023年1-4月燃料电池汽车累计实际销量为1074辆，同比去年1-4月的466辆累计销量增长130.5%，其中今年1-4月燃料电池卡车累计销售552辆，累计同比增长194%(见截图1)

截图1,2023年1-4月燃料电池卡车销量及同比(数据来源：中国汽车流通协会上牌信息)

　　下面对今年4月的燃料电池卡车终端销量特征进行简单解析。

　　一、 4月销量创今年1-4月各月新高

　　根据终端上牌信息，2023年1-4月各月燃料电池卡车销量：

　　上图可见，2023年4月燃料电池卡车销售300辆，创今年1-4月各月新高。据分析主要原因有：

　　一是各地氢能产业政策的加速落地，4月份五大示范城市群和非示范区域均加大了燃料电池卡车的推广应用力度;

　　二是今年4月燃料电池轻卡市场异军突起，特别是燃料电池轻卡载货车和燃料电池轻卡冷藏车均实现了批量销售，推高了今年4月燃料电池卡车整体销量(今年4月燃料电池轻卡销售175辆，其中燃料电池轻卡载货车和冷藏车分别销售92辆和75辆)。

　　二、从燃料电池卡车各细分市场看，4月燃料电池轻卡和中卡销量均创1-4月各月新高、重卡居各月第二;燃料电池轻卡首次超越燃料电池重卡销量，表现亮眼

　　表1，根据终端上牌数据，2023年1-4月各月燃料电池卡车各细分车型销量统计：

　　上图表显示，从燃料电池卡车各细分市场看，4月燃料电池轻卡和中卡分别销售26辆和174辆，均创1-4月各月新高;4月重卡销量99辆，居1-4月第二。

　　值得注意的是，今年4月燃料电池轻卡销量(175辆)居然远远超过燃料电池重卡99辆的销量，这种现象在近年以来还是第一次出现。这说明目前燃料电池系统的长续航优势已经在轻卡行业得到发挥，据分析主要是新能源轻卡物流车的应用场景正在逐渐丰富，并渗透到中长途运距的城际物流市场，对新能源轻卡的续航里程提出了较高要求，而纯电动轻卡对城际物流运输之间的续航里程不能得到保障，因此对燃料电池轻卡车型的需求加大。

　　三：无论是4月还是1-4月，燃料电池卡车均占据燃料电池汽车市场主体;4月燃料电池中卡、轻卡环比均暴涨，表现亮眼

　　表2，根据终端上牌数据，按车型类别划分，2023年4月燃料电池汽车各细分车型销量、环比、占比及1-4月累计销量、占比统计：

　　上表显示：

　　1、在2023年4月各类燃料电池汽车终端销量及环比、占比：

　　---燃料电池卡车合计销售300辆，环比增长105.5%，市场占比超半壁江山(51.14%)，占据今年4月燃料电池汽车市场的主体地位。

　　---燃料电池轻卡销量175辆，环比爆涨561%，占据4月燃料电池汽车总销量36.56%，居榜首，说明今年4月燃料电池轻卡物流车市场呈现爆发态势，据分析主要是燃料电池轻卡型冷藏车销量(75辆)和轻型载货车(92辆)销量较多导致的;

　　---燃料电池重卡销量99辆，环比下降14.7%，占比4月燃料电池汽车总销量19.57%的份额，位居第三;

　　---燃料电池中卡销售16辆，环比大涨700%领涨;

　　可见，在今年4月燃料电池汽车各类细分市场环比增速中，燃料电池卡车跑赢大盘，其中中卡、燃料电池轻卡表现抢眼。

　　从4月占比看，燃料电池卡车占据了燃料电池汽车整体市场59.28%的权重，居于绝对的主要地位，说明燃料电池卡车是今年4月燃料电池汽车的主要推广应用领域。

　　2、在2023年1-4月各类燃料电池汽车终端销量中：

　　---燃料电池卡车累计销售552辆，占今年1-4月燃料电池汽车51.4%的比重，居第一，其中14吨以上燃料电池重卡累计销售297辆，占比27.65%，是今年1-4月燃料电池卡车市场的主体部分(占据今年1-4月燃料电卡车总销量53.8%的权重);说明燃料电池重卡是目前燃料电池货车行业的重点推广应用车型，毕竟氢燃料电池系统所具有的优势与重卡车型的应用场景更匹配，推广应用成本相对其他车型更低;

　　---燃料电池轻卡累计销量205辆，占比20.0%(占据1-4月燃料电池卡车总销量37.14%的权重)紧跟重卡市场，说明目前燃料电池在货车中的应用场景已经广泛延伸到轻卡物流车领域。

　　---燃料电池中卡累计销售50辆，累计占比4.66%(占据1-4月燃料电池卡车总销量9.06%的权重)

　　可见，今年1-4月燃料电池卡车也占据了燃料电池汽车市场的主体地位。