长沙国际车展倒计时2天！
2023年12月6-11日欢迎来三一展区打卡！
三一专属2000㎡户外展区
11台三一新能源代表车型惊喜亮相
三一电动牵引车/自卸车/搅拌车/轻卡
销冠车型、氢燃料重卡、电动轻卡
更能一睹世界纪录车型的风采！
参展车型揭秘
魔塔1165电动牵引车
世界纪录车型
2023年6月成功挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离，以817.5公里打破挑战目标（800公里），创造世界纪录。属目前全球续航最长的电动牵引车、快递快运唯一纯电解决方案，7项行业首创技术+超20项专利技术，1165度行业最大电量、817.5公里行业最长续航、百公里电耗低至135kWh。
魔塔1165开创电动重卡跨省际运输新纪元！超级电车！国内暂无同类产品！
江山EV550-350kWh电动牵引车
第一长运营里程新能源牵引车
三一重卡是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军，致力打造国内新能源重卡销量第一品牌。其中，江山EV550-350kWh在售出车型中占比超70%，是用户首选的销冠车型、爆款车型。
2021年11月起，正式销往唐山市场，首批交付的江山EV550-350kWh车型，历经两个北方寒冬考验，这批车单车累计运营里程陆续超过30万公里，是全国、全行业累计单车运营里程最长的电动牵引车，并获评“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”。
江山电动轻卡
三一自主研发、湖南首个正向开发的新能源轻卡产品，是全国首个集开发、运力、充电综合性生态和整体解决方案的轻卡平台。适用于城配使用，满足快递快运、商超百货、零担运输需求，是一款集多项行业首创于一身的高颜值、高舒适、高科技、低能耗、高安全的领先级电动轻卡产品。
驾驶室外观由三一和意大利顶级轿跑设计室宾尼法利纳历时2年、耗资亿元联合设计。配备集成电驱桥，传动效率更高，最高峰值功率120kw，最高车速90km/h，标配84.48kWh高密度电池，满载40km等速工况续航里程可达345km。
江山SE-437电动牵引车
行业最大电量换电重卡
三一电动重卡二代车型集大成之作，江山SE-437搭载三一自研江山SE新能源专属驾驶室+三一自研魔塔MTB技术电池，电池容量为437kWh，换电版属目前国内量产最大换电车型、充电版属目前量产最大电量重载车型。
驱动桥升级至13t，承载更强；标载续航＞270km，百公里能耗≤165度。搭配三一智能换电站1.9分钟换电一次，支持续航行驶超500km，比燃油重卡节省680元/趟，节省20万/年！
氢燃料电池牵引车
三一氢燃料重卡采用大功率永磁同步电机，额定功率250kW，最大扭矩为2400N·m，电机效率高达95%以上，拥有低氢耗、长续航、轻量化、耐候性、驾乘爽等五大优势，各项性能均达到行业领先水平。采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。
能在-30℃~50℃极寒极热环境高效运营，主打钢铁、化工企业副氢利用及场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道，搭配三一制加氢一体站，为客户提供成本更可控的零碳运营模式。
江山平顶282kWh电动牵引车
号称“最懂挣钱的电动重卡”
整车高度仅3.15米，不怕限高，3.2限高轻松通过。换电版自重少于10吨，比同类产品轻1吨以上，让客户每趟多拉1吨货，多赚1吨货钱。该车是目前行业轴距最短的电动牵引车，整车轴距3500+1350mm，转弯直径16.5米，比同类产品少1.5m以上，转弯掉头一把过。
比同类产品能耗低10-15%，同等电量，更长续航，一个循环比同类产品多跑15公里。百公里至少节省18度电，一年按10万公里、0.8元/度电估算，能为客户节省电费约14400元/年。
平原版427换电自卸车
基于于钢厂港口、平原砂石料及部分矿山场景深度开发平路、国道等平原路面、部分基坑、矿区工况轻松应对。峰值功率405kW，马力达550hp，动力储备大，加速性能好，脱困能力强。综合能耗下降10%：一景一策自研VCU，针对山区及矿坑工况标定能量回收提升30%。
搭载加强版脚阀和大流量继动阀，制动距离缩短15%。双金属制动鼓：散热快，刚度好，耐高温，寿命提升16%，让易损件更耐用。管路安全设计：增强防护，避免高压水枪冲洗、短路、自燃、飞石、积水飞溅等情况。
充电412搅拌车
该车具有装载能力更强、能耗更低、驾乘更舒适等优势。作业场景一景一策标定，优化能耗和动力性能，大反拖力矩车桥提升能量回收率30%-40%，综合能耗降低8%，续航里程可达260km。
该车采用500A双枪充电，充电速率提升19.2%。匹配360电子后视镜+右侧盲区雷达，降低行车事故概率，更安全更有保障。此外，整车通过7500km强化路试，具有三防（防水防尘防磁）设计，维修更方便，更可靠耐造。
