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乘龙H5 4×2极限自卸车:矿区山区运输新突破

如何在矿区的碎石陡坡和山区的蜿蜒急弯中,实现资源的高效运输?东风柳汽的乘龙H5 4×2极限自卸车给出了答案。
乘龙H5,4×2自卸车,极限工况

这款自卸车以其400马力的玉柴K09发动机,轻松征服重载爬坡的需求,匹配的法士特12档变速箱,换挡平顺精准,让车辆在各种路况下都能保持稳定高效的行驶状态。
乘龙H5,4×2自卸车,极限工况

不仅如此,乘龙H5 4×2自卸车的承载能力和耐用性同样令人印象深刻。其“龙的脊梁”——采用宝钢高强度钢材质打造的大梁,不仅承载力超强,而且不易变形。车架表面的喷塑工艺,更是大幅提升了耐腐蚀性,延长了车辆的使用寿命。

安全性能上,乘龙H5 4×2自卸车做到了全方位防护。龙骨框架驾驶室设计,通过了欧洲ECER29碰撞测试,为驾驶员提供了坚固的安全屏障。车门的双层防撞梁和四层吸能防护体系,在发生碰撞时能最大程度吸收撞击能量,保护驾驶员的安全。

此外,车辆底盘关键位置的IP67级防水设计,以及全进口防水插件,有效避免了恶劣天气对车辆造成的损坏。360°影像系统和AEBS自动紧急制动系统,进一步提高了行车安全。

经过百万次可靠性实验测试与三高极限工况测试,乘龙H5 4×2自卸车证明了其在各种极端环境下的稳定性能,让驾驶员使用更安心。

随着乘龙H5 4×2自卸车的问世,矿区和山区的运输不再是难题。这款自卸车不仅提高了运输效率,更是驾驶员安全和财富的守护者。

来源:卡车网 作者:静乐
文章关键词: 乘龙H5 4×2自卸车 极限工况
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