东风天锦联手法士特 用四千公里山路实测回答何为“中卡创富最优解”

满载18吨货物，途径成都，昆明，贵阳，重庆、随州等西南典型路况地区，全程超过4000公里，全程高速综合百公里油耗为14.8升，全工况综合节油率达到了7.2%，51公里长下坡踩刹车次数也由传统车辆的76次缩减至6次！

这不是演习，而是由东风商用车联合法士特开启的中卡西南线路的长测挑战！

2026年7月28日，在湖北随州，东风商用车与法士特联合举办的“锦绣九州易行万里”东风天锦&法士特·易行+液缓安全创富中国行活动迎来了收官。这场历时近半个月、横跨云贵川渝鄂的极限挑战，用4000多公里真实山路，验证了搭载法士特·易行AMT与液力缓速器黄金组合的东风天锦KRPLUS冷链车的硬核实力，真切解决了山区运输的用车难题，更带来了高效、安全、舒适、节省的运输解决方案。

直面山区运输痛点 降低用车综合成本

“西南拥有全国最复杂的公路工况，如果我们的产品能够在这里稳定发挥性能，那么全国所有运输场景都能完美适配。”

提起举办这次创富行活动的初衷，法士特销售总公司中部营销公司副总经理刘国立在采访中坦言，很多用户在选用载货车AMT产品的时候，对自动挡变速箱的动力、油耗表现一直心存怀疑，为了让大家真实感受到法士特易行AMT在实际工况下的真实表现，特意选择了路况最复杂的西南线进行挑战。

西南地区的运输路况非常具有代表性，连绵上下长坡、弯道密集、雨季路滑，开手动挡跑运输，上坡要不停换挡，下坡必须全程淋水降温，不仅开车很累，还藏着刹车热衰退的安全隐患。

面对这样的路况，搭载了东风康明斯380马力发动机，法士特易行AMT变速箱与液力缓速器的东风天锦KR PLUS载货车将带来什么样的表现呢？

作为此次挑战的亲历者，东风商用车品鉴官、品牌合伙人齐彦峰跑完雅西高速51公里长上下坡的多趟往返后，感触格外直观：“爬坡阶段换挡非常灵敏和智能，小幅拉高换挡转速动力就能稳稳的跟上，不需要频繁换挡只需要通过踩油门的深浅实现。而下坡时FH240液力缓速器2400牛・米的制动力，车速超过20迈就能介入制动，全程不用淋水，即使在川西的18拐，在盘旋的山路上行驶依然非常的轻松和安全。“

除了省去淋水，法士特黄金动力链更关键的是大幅减轻司机工作强度，同时减少车辆损耗，非常契合当下司机年轻化的行业趋势，新手司机也能轻松驾驭山路，有助于缓解车队招工难的现状。

法士特销售总公司副总经理王伟健更是给出了清晰的全生命周期算账逻辑：“易行AMT加液缓的黄金组合，能帮卡友省油、省刹车片、省轮胎、省去淋水耗材，长期运营能省下一大笔开销。”此前宜昌磷矿区同类专用载货车实测，加装液缓后三十万公里不用更换刹车片，对比未装液缓车以前三个月5000公里左右就要换一套刹车片，经济、安全差距一目了然。

定制化深度协同 成中卡运输主流选择

这套动力链能在西南复杂路况交出亮眼成绩，并非简单的零部件拼凑，而是东风商用车与法士特针对山区市场，从头到尾联合调校打磨出的定制方案。

据介绍，易行AMT+液力缓速器这台黄金动力链是由法士特全程自主研发，掌握了最底层的核心技术，其中，易行AMT传动效率达到了99.8%，换挡仅0.6秒，驾乘全程无顿挫，设计寿命可达120万公里，同时它也是行业内唯一能够匹配液力缓速器的载货车AMT产品。本次和东风商用车联合打造的东风天锦KR PLUS载货车组成最佳搭档，兼顾了全国各类路况需求，在油耗表现、换挡平顺度、操作便捷性上都做了深度优化。

据王伟健介绍，为了解决用户在油耗、安全和舒适上的驾驶痛点，双方技术团队长期驻扎云南、贵州实地测试标定，一方面打通变速箱与发动机电控协同逻辑，加入坡道预判功能，长上坡稳定动力输出、长下坡液缓恒速挡平稳控速，避免车速忽快忽慢；另一方面针对液缓散热系统专项升级，本次搭载的康明斯380马力发动机专为液缓优化，水路流量更大、散热管路更短，即便连续几十公里长下坡持续制动，缓速器也不会出现热衰减，轻松应对长下坡。并且，车辆轮毂上装置的测温仪实测刹车片温度，其温度全程小于50度，对比以前未装液缓车型加淋水后其温度仍在200度以上，不难看出液力缓速器真是车辆下坡制动神器。

除此之外，东风天锦KRPLUS整车也做了适配优化，驾驶室沿用天龙KL牵引车设计，四点悬浮的高顶驾驶室搭配双层卧铺，整车视野也非常开阔，尤其适合绿通、快递快运领域的干线运输。活动长测过程中，有十余位一线卡友进行了跟车测试，亲身感受自动挡操作、液缓长下坡制动的真实体验。

在湖北银创商用车有限公司总经理高奎看来，这次横跨多省的实地测评，完整展现出东风天锦KR搭配法士特动力链的硬核竞争力。同时，有了这次完整的路测实测数据作为支撑，销售团队和客户沟通时更有真实依据，也更容易打消大家心中“自动挡用车成本高、不划算”的顾虑，让他对这款车型在西南市场的推广充满信心，相信一定会成为山区中卡运输的主流选择。

另外，东风商用车还拥有配套灵活的金融方案降低购车门槛。针对服务保障也开展了西南区域150余家服务站升级工作，提前储备配件、强化技师维修能力，缩短车辆进站维保时长，全方位保障卡友高效出车。

从产品联合标定，到实地路况验证，再到终端市场推广，东风商用车与法士特依托自主核心传动技术，扎根真实运输场景，解决卡友运输痛点。这场四千公里西南长测，不只是一次产品性能检验，更是推动中卡行业向安全、高效、舒适、节能等运营转型的一次重要实践。