2015年全新来到，但受宏观经济增速放缓，市场需求下滑、库存压力等因素影响卡车销售市场被拖留在这个寒冬。面对如此情况各大卡车生产厂商均有应对策略，或调整产品结构、或提升服务需求。面对充满挑战的2015年，...

康明斯ISF发动机在2014整年不仅表现抢眼，更承担着更大的社会责任。国内轻卡企业国四产品推荐会，如奥铃大蓬车活动、欧马可高效订制之旅、HOWO轻卡品鉴会、开瑞绿卡真车真国四推荐活动等一系列活动中，康明斯ISF...

2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4 4%，载货车上升了0 4%，自卸车下降了14%。陕汽重卡 一汽解放 北奔 上汽依维...

马踏祥云而去，三羊开泰而来，回眸间又迎来了新的一年，在匆匆过去的一年里，我们卡车圈内可谓马不停蹄， "大事 "频发，各大卡车圈内企业可谓各显神通，纷纷亮剑，闪耀2014，下面让小编带大家盘点...

山雨欲来风满楼，一些重点城市早已大刀阔斧行动起来，各地也陆续出台相关政策，响应国家号召，国四政策的实施对很多卡车用户来说还是影响比较大的，卡车网记者对此采访了几位经验丰富的司机，让我们通过几位资深...

2015年1月1日起柴油车国四标准将在全国强制实施，适用于国三柴油车产品《公告》将于2014年12月31日全部废止。那么，经过一年的过渡期，2014年的国四执行情况究竟如何?国三车型究竟还有多少，它是否已经被国四彻底...

回望风云多变的2014年，城际物流、快递运输得到迅猛发展，专用车细分市场得到重视，差异化产品赢得赞许。今日小编就为大家整理一下2014年中卡市场十款主力产品。它们都在自己的细分市场勤耕细作，竞争从产品到服...

2014年已经接近尾声，商用车升级国四将于2015年1月1日正式执行。作为国四实施的前奏，2014年的商用车市场可谓多番波折，整车企业、经销商、用户对国四实施的犹疑观望态度造成市场 "旺季不旺淡季惨淡经营 "景象。

2014年重卡市场在跌汤起伏中度过，经济增长放缓直接影响重卡市场销售，原本的金九银十也褪色成了铜九铁十。国四法规切换迫使重卡产品革新，各大企业针对物流行业的变化，不断推出新的车型。以东风、重汽、一汽、...

随着重卡市场竞争日趋激烈，售后服务逐渐成为重卡企业竞争力的决定性因素。良好的售后服务是树立企业品牌和传播企业形象的重要途径，它已经成为众多厂家和商家争夺消费者的重要领地。

中国重汽集团董事长马纯济在2014年商务大会上表示，通过转方式、调结构，中国重汽已经发生深刻变化。2015年是中国重汽的 "品牌质量效益升级年 "，中国重汽将以曼·T C系列产品推广为主线，以质量效益提升...

2014年12月9日，几十位川渝高端重卡用户来到成都，参加全新一代东风天龙旗舰重卡首次品鉴，在试乘试驾与交流中感受天龙旗舰带来的新体验。除了外观设计与驾乘空间，发动机无疑是这群重卡行家在试乘试驾体验中最关...

2014年12月24日，这个西方传统的平安夜夜晚，在云南大理凤仪时骏集团一场3D大片。在光与影的组合下，讲述了一匹白马闯过重重难关的过程，随着一道光正式开启了PROJEN 铂骏品牌发布的大幕。这种形式在国内卡车企...

像2012年的广州车展带来新Stralis Hi-Way、新Trakker、EuroCargo三款重量级车型一样，时隔两年，来自风情意大利的依维柯公司在2014年的广州车展再次为中国市场带来惊喜。在2014德国汉诺威车展中摘取“2015国际年...

当日历翻到2015年的时候，卡车企业告别了2014年的推广活动，准备开启新一轮的营销体验。回顾2014年，我们发现，在这些推广的背后，企业开始玩起了心思，不再是单纯的产品推介会，而是“有思想、有主题”的营销，...