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随着充电桩基础设施的不断完善以及电池短板问题的解决,新能源乘用车市场渗透率逐步提升,口碑越来越好。在商用车领域,新能源微小卡渗透率仍较低。如何打开市场空间,推动新能源城配物流车的快速普及,北汽雷驰新能源MINI卡...
截至8月23日19点, 北汽雷驰七夕爱情见证官 微博话题浏览量已超4500万+,讨论量1.1万+,话题热度还在继续,有望创造新的纪录。
七夕佳节,北汽雷驰为员工免费拍摄的一组婚纱大片走红网络。照片中的时尚潮流元素跃然而出,向观者传递出了独特的爱意。这些视觉杰作引发了广泛赞誉,更有热评道:“这照片太与众不同了,已经发给领导了。”
北汽雷驰新能源MINI卡,作为商用车新物种,每公里成本低至5分钱,不到传统燃油车的十分之一。这意味着,新能源MINI卡百公里出行能耗成本仅需一碗泡面钱,5年20万公里就能省出2辆新车。
市场上新能源商用车品牌众多,但真正让新能源商用车走进人们生活的,是北汽雷驰的新能源MINI卡。
五菱宏光MINI的问世，创造了中国汽车的一个新的领域，高颜值、高实用、贴合年轻人需要的车型，收到了广大年轻人的喜爱。而同样卡车界也有这样的MINI，那就是北汽雷驰的MINI卡，同样的高颜值，高实用，更胜的是MINI卡还能赚钱。
北汽雷驰新能源MINI卡,虽然是个初来乍到的市场“新手”,但细数今年3月份下线以来不足半年间在终端市场的靓丽表现——出席2023春季广交会、助阵樊登年度演讲、远征阿拉善英雄会、赶烤淄博音乐节……着实让人震惊。
北汽雷驰新能源MINI卡20万公里综合使用成本比燃油新车能省10万元,且一车多用,在拉货、摆摊、转运等多种场景都能实现创富需求。
近日,北汽雷驰联合创始人、董事长张剑在中国式现代化的基础上首次提出中国式现代化城配物流新生态的理念。他阐述道:“中国式现代化城配物流新生态,即‘车辆环保、物流高效、从业者幸福、管理者放心’”。
从3月底的行业首秀，到5月22日的全球量产上市，再到近期频繁打卡全国多处热点城市，北汽雷驰的种种品牌营销行动，不仅在新能源末端配送全新赛道上频频占得先机，还表明了北汽雷驰志在成为新能源末端配送生态中的开创者...
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