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在过去几天的“黄河重卡 未来你好”中国重汽黄河重卡溯源之旅活动中，4辆新一代黄河重卡，犹如一道亮丽的风景线，所到之处，吸睛无数。
2020年11月2日，黄河重卡从东营黄河入海口出发，开启了长达4000公里的“溯源之旅”，整个过程将持续20余天。在此期间，黄河重卡会穿越华北平原、黄土高原及青藏高原等地，是黄河重卡验证自身性能、彰显品牌力量的挑战之旅，意义重大。
“黄河重卡 未来你好”中国重汽黄河重卡溯源之旅目前已进入第二段线路——三门峡至延安段。复杂的地形、500公里的行驶路程，对车辆的动力性和稳定性发起挑战。
没有比黄河重卡行驶在黄河两岸更应景的呼应!黄河重卡溯源之旅三门峡-延安路段，记者才终于明白为什么大家都称黄河是九曲十八弯。从三门峡出发，一路丘陵、山地直抵黄土高原上的延安，虽行驶里程不到500公里，但不断攀升的海拔高度和频繁出现在黄河重卡左右的蜿蜒黄河，已经让大家感受到黄河重卡面对的是出发以来最富有挑战的路况。
“黄河重卡 未来你好”中国重汽黄河重卡溯源之旅第一段路线——东营至洛阳段，现已圆满结束，车辆实际行程超过900公里。
得益于行业媒体的身份，记者相比其他人能更早的接触到厂家新车，中国重汽黄河重卡也不例外。从早期谍照曝光到2020年9月16日全新一代“黄河”重卡正式上市，再到2020年11月2日东营黄河入海口举行的黄河重卡溯源之旅启动仪式，从效果图到实车，每一次黄河重卡都能给大家带来不一样的体验。而在记者跟车溯源之旅洛阳-三门峡路段时，更是发现黄河重卡出现在哪里，哪里就是卡友们的“打卡地”，而听到最多的是有关黄河重卡能省油、很有劲的讨论和认可。
2019年以来，我国AMT重卡销量实现了“井喷式”增长。据统计，2019年我国自动档重卡销量8000余辆，同比增长550%。国内AMT重卡正从“小众化”，飞入“寻常百姓家”。中国重汽的新一代“黄河”重卡也顺应潮流，配置了2 0版中国重汽自主AMT变速器，即“无忧换档操纵系统”。
中国重汽推出的新一代黄河重卡，以驾驶员为中心开展内饰设计，充分考量人体工程学理念，将工作与生活空间有机结合。全新内饰，将人性化做到了极致，营造更加安心、便捷、轻松的驾驶环境，为“老司机”们提供了如“家”般的舒适感受。
很多卡友都曾吐槽，说副驾不够舒适，与主驾相比，副驾总是显得有些“简陋”。针对客户痛点，中国重汽新一代“黄河”重卡对副驾进行全面升级，堪称公路上的移动头等舱。
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