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在轻型商用车市场占据着较大市场份额的江淮轻卡有何举措呢?
“5·21”央视《焦点访谈》“大吨小标，轻卡不轻”节目，轻卡行业一度陷入僵局。而8月22日进行媒体沟通会上，江淮轻卡却对未来破局向上显示出强大信心。
从上个世纪90年代，江淮人在困境之中拿出壮士断腕的勇气，深入研究市场，创造性生产出国内第一台客车专用底盘，锻造出“底盘精神”;到在汽车开发过程中，江淮人凌晨四点还常坚守在渔市、菜场，只为观察归纳用户需求，创造出令客户满意的货运车辆……一直以来，江淮汽车始终以客户为中心，秉持着“敬客经营”的精神。在新时期，江淮汽车再次敏锐地捕捉到用户对于汽车环境质量关注度的提升，全力打造出了一支有能力更有担当的“金鼻子”团队，履行着为客户创价值的使命。如何能成为一位“金鼻子”?“金鼻子”究竟是怎样工作?我们带你走进江淮汽车，对话“金鼻子”团队，为你一一揭秘。
一直以来，江淮康铃在物流运输的市场上都有着高品质、高性价比的好口碑，也获得了行业用户的高度认可。在2019年8月15日的江淮轻卡价值品鉴之旅活动中，来自山东的康铃用户走进了江淮轻卡，在JAC新港基地、美桥后桥、同大厢厂见到了高品质产品背后的技术力量与雄厚实力，对江淮轻卡的信任更多了几分。让我们走进他们，了解他们心中的江淮轻卡是什么样的。
江淮骏铃在轻量化产品布局上超前国家政策,在深挖用户核心需求的同时,率先打造多款合规蓝牌轻卡,打破了蓝牌轻卡“选车难”、“提车难”的困境。在产品分布上,江淮骏铃实现了以骏铃V3、骏铃V5、骏铃V6车型为主,轴距覆盖2850mm到3308mm的窄体、中体、宽体产品全覆盖。
目前市场最受用户青睐的非江淮帅铃T6创客版平底货箱皮卡莫属，究其原因，在于帅铃T6的平底货箱车型不仅保持了“原汁原味”的皮卡造型，更是在动力性、装载性等方面大幅提升，为创客们深度定制，承载起创客们的事业和家庭。
2019年8月17日，备受关注的实力派产品康铃J系列在甘肃兰州隆重上市。来自江淮汽车的用户、经销商以及媒体朋友齐聚一堂，共同见证新品车型的发布。在发布仪式之前还进行了驾控体验活动，体验的客户对J系及江淮轿卡的操控赞不绝口。
2019年8月14日，江淮康铃全新J系及国六产品齐“上阵”，新品发布活动在天津举办，江淮轻卡邀请了企业领导、物流大客户代表等共聚一堂，一起见证康铃J系列产品、康铃国六产品以及轻量化产品的上市。
在 “5 21大吨小标”的事件后，“轻量化”再次被推上舆论的风口，对于商用车而言，轻量化意味着更高的运输效率，更低的运输成本。而对于轻量化的极致追求，江淮帅铃也从未停止，正如新上市的江淮帅铃全能城配版一样，蓝牌标杆轻卡，让它无愧于城市物流的王者。
围绕城市配送细分市场而专业定制的帅铃全能城配版登陆嘉兴。以蓝牌轻卡为主要运输工具的城配市场，有着小批量、多品种、高频次的运输特征，运输时间和成本成为城配行业的主要痛点。帅铃全能物流版搭载安徽康明斯152马力发动机，在运输效率方面大幅提升，而运输成本方面以三大节油奥秘带来比同类车型节省1-2升的油耗的表现，为用户创造更多价值。
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