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全球皮卡车型的发展趋势在“2009北美底特律车展”向世人证明，融合轿车舒适性、操控性以及SUV空间与耐用性等特点的新一代皮卡或将成为一种全新的跨界车型。随着中国汽车全球化提速，显然最新研发设计的长城风骏比其他品牌经久不变的老款皮卡更加吻合这一判断。据外媒报道，长城风骏在权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中，以“新科技、新时尚”斩获第三名，甚至与丰田皮卡仅有1分之差。业内人士就此指出，风骏融合了欧美皮卡的轿车化元素，强劲动力加之梯形车架与螺旋弹簧的应用，在满足载重条件下带来更加舒适的驾乘感受，风骏必然是中国皮卡整体升级的样板。
2010年一季度重卡业迎来开门红，重卡企业订单普遍十分饱满，主要由于2010年施工高峰提前来临，加之近期气温骤降，电煤需求大幅上升，带动煤炭运输环节的设备投入，以及经销商为销售高峰做产品储备的需求，刺激了重卡的额外需求，重卡订单与行业一同出现激增的现象。齐鲁证券研究员孙建新认为，目前支撑我国重卡长期增长的因素没有改变，重卡行业未来依然看好。以住房和汽车为主的居民消费结构升级将带动产业结构升级，随着中西部的开发和建设将增加中西部各种资源如煤炭、有色金属向东部以及钢铁、水泥向西部的运量，计重收费从高速公路向干线推广的发展将保证对重卡新增增量的需求，预计2010 年重卡销量将达70 万辆以上。
5次免费车检、6大关键检测、22项专业维护，解放09款奥威自卸“全新预防维护体系”先期预防保障，确保车辆的高出勤率--发动机、传动轴、驾驶室、电控仪表、V杆、平衡悬架……多达22项的专业检测维护，全面保障09款奥威自卸行驶畅通，给用户一颗真正的定心丸。
2009年江淮轻卡全年销量达到了15万辆，同比增长70.7%，增幅继续位列我国轻卡三大主力之首。全年好运系列轻卡销量达即达46700辆，同比增长220%；帅铃增长57%，威铃增长47%。江淮轻卡营销公司总经理顾德华认为，这两款中高档轻卡增长的主要原因是它们在同类产品中具有的比较优势。
三年的时间过去了，辽宁省的月销量从原来的200-300台，提高到现在的500-700台，市场份额从2006年的33.14%，提高到2008年的35.1%。重卡份额从2006年的11%，提高到2008年的23.5%。李玉峰和省公司同事的辛苦没白付出，守住辽宁这块一汽营销热土的战役取得了初步的胜利。
需要说明的是，江铃凯威目前搭载的4D系列发动机为朝柴最新研发的4.7L排量欧III发动机，同时也贴有江铃标识。采用五十铃4HK1发动机技术，通过国际上领先的顶置凸轮轴设计技术，可有效降低噪音，齿轮室后置设计，可有效节省油耗。江铃派出专门的研发、质控小组长期定点呆在朝阳，将4JB1发动机相关的关键标准融入到凯威4D发动机中， 4D发动机甚至有可能成为市场上的第二个“4JB1”。
针对公司2010年“立足新起点，直面新挑战，抓住新机遇，实现新跨越”的年度工作总体要求和整车销售三万辆的工作目标，公司党委确定了2010年的工作主题是实施建设性提振，实现超三万目标。工作目标是建设四好班子，打造高效团队；搭建党委平台、创造新的业绩。工作重点是加强思想作风建设，增强组织凝聚力；加强宣传文化建设，增强组织号召力；加强基层基础建设，增强组织执行力；加强制度机制建设，增强组织创新力；加强群团体系建设，增强组织影响力。
面对快速启动的市场，陕西重汽销售公司为一线业务人员安排了有针对性的培训，内容分为三部分：基本培训、市场专员专场培训以及销售技能提升培训，将总部的部署及时传达到一线业务人员。基本培训内容包括2010年产品价格及配置、产品优势及公告、市场推广、渠道管理以及金融方面等。市场专员专场培训是专门针对每个地区的市场专员而召开的，目的就是规范市场推广活动，让市场专员了解市场推广中的各种注意事项，以便更好的结合本地区实际情况进行有针对性、有创新性的市场推广。销售公司还特地聘请国内著名的有丰富经验的营销讲师，从实战出发，为一线营销人员讲解如何与人沟通，如何提高销售能力，为加深大家理解，还进行了现场互动模拟，为大家留下了深刻的印象。
说道陕汽车受到用户青睐有这样真实感人的一幕：一位河南用户打的追赶陕汽重卡送车队，打听德龙F3000生产总部，并连夜坐火车拿着现金到陕汽总部购买德龙F3000自卸车。这位在电视上看过“2009全国超级卡车越野大赛”的用户，被德龙F3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三连峰等的超群表现征服了。他说：“这次我是专程拿着现金来买车的，如果买不到德龙F3000，我就不走。”为了确保市场需求，陕汽开足马力组织生产，全面掀起加班加点赶任务的大干热潮。在全集团公司上下拼搏努力下， 2010年全集团首月完成产量12253辆，销售8991辆，同比大幅增长。实现了开门红，创造了建厂以来的首月产销新纪录。
综合管理部总监姚庆伟在会上对公司09年度安全生产工作进行了全面总结，安排部署了2010年安全生产工作。2010年公司的安全工作方针是完善体系，夯实“双基”，强化责任，杜绝事故。公司2010年将实现五无五控制目标，即五无，无生产死亡事故、无火灾事故、无厂区内重大交通事故、无职业中毒事故、无环境污染事故；五控制，重伤事故率控制在0.3 ‰以下、轻伤率控制在4‰以下、控制职业病发生率、控制尘毒点和物理因素达标合格率在80%以上、控制生产性污染物排放保达标。公司在今年工作中坚持“四不放过”原则，对险肇事故、未遂事故以及发生事故的部门和有关责任人进行严肃处理，对《安全目标责任书》中安全事故考核指标发生一起责任人予以警告，超指标纳入考核，重伤及以上事故追究主要领导及相关人员责任。
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