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2013年2月18日晚间，中国重汽公告1月份产销数据，1月份公司生产重卡7800辆，同比下降2.5%；销售重卡4614辆，同比增长74%。从销售数据看，1月份同比增幅较大，但主要原因是去年同期的低基数，去年2月公司销售2654辆，显著低于去年月度平均销量6222辆，主要是春节因素引起。从环比看，中国重汽2012年12月份销量高达8913辆，则1月环比下降48%。
2008年，戴姆勒公司计划进入印度市场，于是在印度当地与一家名为HeroMotoCorp的公司成立的合资公司。但在2009年由于印度经济消退，HeroMotoCorp返还了其股份，于是戴姆勒占有这家公司100%的股份。2011年2月17日，戴姆勒公司董事长Zetsche博士宣布推出BharatBenz品牌。第一辆BharatBenz卡车首次亮相于2012年1月4日在新德里举行汽车博览会，获得一致好评。
2013年02月18日2月16日下午，首批10辆份T7H小批量生产在卡车股份总装二部第一装配线上高品质下线。春节前，卡车股份即围绕“人、机、料、法、环、测”全面展开小批量上线生产的各项准备，组成具有高素质的T7H团队，并通过培训、考查，员工装配资质认证100%。
回顾卡车行业合资走过的路，从以前外方强势占主导，只能采用外方品牌，如广汽日野、东风日产柴，发展到外方退一步采用双品牌，如红岩与上汽依维柯，再到以中方为主导，或者更确切地说以中方市场为主导，打造中方品牌。中外卡车合资的这些年，中方话语权从弱到强，今天甚至突破50:50的合资底线。国内企业自身实力增强，是其敢与这些自视甚高的跨国大佬叫板的底气。除此之外，中方之所以能逼迫外方一步步退让，还因为其背靠中国这座物流货运等金矿市场，这是他们与这些大佬们谈判的重要筹码。
2013年2月5日，沃尔沃卡车正式发布《欧洲事故研究与安全报告2013》。本次报告是基于沃尔沃卡车事故研究小组(AccidentResearchTeam)在欧洲多国进行事故勘察的数据，报告旨在总结卡车事故发生的原因，以及预防事故发生、降低事故风险的解决方案。作为全球最大的卡车制造商，沃尔沃卡车素以高安全性的超前技术领先全球。因此，报告结果对于全球道路安全发展，尤其是处于快速发展阶段的中国道路，具有很高的参考价值与借鉴意义。
自1996年福田汽车成立以来，在福田汽车战略与转型方针指导下,在时代汽车经销商的配合下，时代汽车取得了迅猛的发展，连续16年引领国内轻微卡市场，成为中国汽车业发展最快的品牌之一。2012年时代汽车累计实现销售262002辆，轻微卡全目标市场占有率达到25 3%，占有率同比提高了1 3个百分点，继续巩固并保持轻卡全目标市场领先地位。
2013年伊始，中国重汽海外市场气势壮阔，捷报频传，批量大单纷至沓来，以“开门大红”的骄人业绩为中国重汽献上了一份“小龙年”的丰厚大礼。
目前，中国大约有4000多万卡车司机，作为一个特殊的群体，他们以驾驶室为家，每天风餐露宿地奔波在祖国的天南海北，春节，是阖家团聚的日子，在外忙碌了一年的卡车司机们纷纷回到家乡，为了表达上汽依维柯红岩公司对他们的关怀和爱护，上汽依维柯红岩在不断提升产品与服务的同时，特利用这个时机在全国的重点运输村落开展了主题为"感恩回馈、携手同行"的送戏下乡活动，为卡车师傅们送上新春真切的祝福和文化的盛宴，结合当地习俗，邀请当地特色戏曲表演队伍，表演群众喜闻乐见的京剧、豫剧、黄梅戏、二人转等戏曲节目，让师傅们在喜悦的氛围中得到放松，品味新年的感觉。
2013年1月，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮，以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯，实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。
位于日本的戴姆勒商用车子公司三菱扶桑在2012年交上一了一张让人满意的全年答卷，在全球经济萎靡的市场出口量增长了18%。根据三菱扶桑的销售数据表明，2012年三菱共销售了174600辆商用车。
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