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体检区、卡宝乐园、碟冻一下吧、礼品领取区、互动游戏……如此丰富的活动设置你绝对想象不到这是一个卡车比赛的现场。2020年8月20日，在纷飞的雨中，三百名卡车司机和卡嫂、卡宝齐聚潍坊，共同开启了飞碟汽车举办的我是卡车人海选赛潍坊站。这次活动以从xin出发为主题，为所有的用户带来了不同以往的一场卡车人的狂欢。
随着智能化、数字化的发展，生产制造智能化已成为必然趋势。目前三一集团已建成亚洲最大的智能化制造车间——三一重工18号厂房，占地10万余平方米，无人化下料、智能化分拣、自动化组焊等多种智能数字科技应用其中。作为三一集团数字化、信息化的先锋，三一重卡在最新投入生产的“超级试验工厂”(PS：之所以叫“超级试验工厂”，是因为三一重卡提前把在三一智联重卡产业园”超级工厂“的智能、数字技术在该工厂建设使用)中，同样也应用了多项智能“黑”科技。
当下，重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展，加之行业竞争日益激烈，卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过，在如此局面之下，红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单，其热销程度可见一斑，这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢?
福田时代的优秀答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。
大运集团10年1000万高薪请你来做推广代言人。抖音超级挑战赛活动开赛第一天24小时内播放次数已高达2 4亿且有10 7万个视频参与瞬间燃爆抖音，成为热搜。
于海东，今年31岁，江淮康铃J5用户，从事运输行业已有6年时光，以前在运输公司开车，现在是个体运输户，为了家庭，他每天和他的“好兄弟”康铃J5在路上不停的奔波。从2019年12月购车时算起，于海东和这台康铃J5已经走过了大半年的时间。在记者询问他对对这台车的感受时于海东说开着它在路上跑最大的感受就是踏实放心。
不是在装货，就是在送货的路上。忙碌似乎成为了卡车人磨不掉的一个标签，但是忙碌也恰恰是卡车人最喜欢的一个状态，忙碌也意味着“马达一响黄金万两”的美好前景。这不，尹玲峰的运输车队从2019年8月份开始成立， 到现在短短一年的时间里，就已经发展成为了具有15辆卡车的大车队。
“这是我爸爸新买的祥菱汽车”小男孩自豪的说，刘大哥其实还有一辆车，看来这是生意做大了，一辆车不够用了。刘大哥告诉记者说：“现在人们的环境保护意识逐渐提高，垃圾分类也已提上了日程，平时拉着这些废品，平板车已经不符合规定啦，所以入手了这台祥菱M2厢货车。”
2020年8月15日，2020中国商用车服务大会在云端开幕。北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)以协办单位参加了此次大会，并参与了主题演讲、嘉宾论坛等多个环节。
三伏酷暑，上蒸下煮，多地连发橙色预警，高温还在发力。近日，经过三天的高温行程，徐工重卡89台高配版KFWC48自卸车成功抵达蒙东并顺利完成交付，这群徐工的钢铁硬汉将在内蒙广袤无垠的沙漠林海间探索他们的矿场新征途!
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