您好！欢迎来到卡车网！
在东风商用车乃至国内汽车行业盛传着王涛的一段佳话：进入东风汽车公司30多年来，王涛先后参与装配、调试汽车16万辆以上，从未出现过质量事故，先后完成30项发明创造和技术革新，独立撰写5本共计60多万字的专业书籍，被业内封为“汽车调整大王”。今年3月这个“调整大王”第四次以全国人大代表的身份踏上了人民大会堂的红地毯，以一名来自企业基层员工的身份参政议政。
“做好服务难，做好重卡服务更是难上加难”，这是重卡行业人所共知的，也是记者在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企谋求发展的重要战略。
“现在大家都在谈转型升级，作为企业，究竟怎么转，怎么升?我觉得还是要把自主创新作为转型升级重要抓手。”见到记者，全国人大代表、中国重汽集团公司董事长马纯济说。
东风日产柴迎来了首个批量交付用户，使2011年的事业计划实施有了良好的开端。东风日产柴在浙江市场取得了长足的发展，2010年UD品牌混凝土搅拌车占浙江省新增进口混凝土搅拌车的70%，在杭州市场更是达到了80%的市场份额。
经过在中国市场的长期销售和海外试销,陕汽集团F3000系列产品2011年将全面推向海外市场。日前在海南三亚举行的2011年陕汽国际商务年会SHACMAN(陕汽海外注册商标)F3000新品全球发布仪式上,阿尔及利亚经销商GM公司当场签订了730台重卡订单。来自全球35个国家的海外经销商均对F3000产品优越的性能给予了好评。
综合媒体2011年3月4日报道，欧盟(EU)正在对一些全球最大的卡车制造商进行反垄断调查，据称他们在10多年时间里一直在设定价格和交货时间。接受调查的公司包括，德国曼恩集团(MAN Group)与戴姆勒(Daimler)，瑞典的沃尔沃(Volvo AB)和斯堪尼亚，以及意大利的依维柯(Iveco)。
新年伊始，重卡企业捷报频传：1-2月份销量同比均呈现上升趋势，其中格尔发重卡前两月销量再创新高，累计达到4343辆，同比增长59%，这表明“百万量级市场”持续刺激着重卡市场潜能。
随着中国经济的发展及城市化进程的加快，国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向发展，国III、国IV环保法规的实施也对物流行业提出了更高的要求;国际经济一体化的浪潮下，越来越多的合资物流企业参与国内市场竞争，加剧了行业的从新洗牌。
江淮汽车(600418)拟以现金方式对合肥江淮汽车担保有限公司进行单方面增资，增资总额为7000万元，安徽江淮汽车集团有限公司、云南圆通投资有限公司已承诺放弃优先认购权。本次增资完成后，担保公司股本总额为1亿元，其中公司出资7000万元，占股70%;江汽集团与云南圆通持股比例均由50%降至15%。
根据江铃汽车3月3日公布的2月产销数据显示，公司2011年2月份合计销售各类汽车1.26万辆，同比增长32.67%; 2月份生产各类汽车1.33万辆，同比增长11.72%。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
