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凌宇“鸟笼式”液罐结构获国家发明专利

  “鸟笼结构”是一种应用于飞机制造业的整体化框架结构技术。这种结构应用在车上则叫全承载式车身技术,欧美一些国家很早就已经应用这种结构了。
中集凌宇“鸟笼式”液罐结构中集凌宇“鸟笼式”液罐结构

  该结构最大的特点是去掉了挂车车身的底盘大梁,底盘系统件直接安装在车身上,化整个车身结构为一体,极大地减轻了自重;同时,车辆在受力时能将力迅速分解到车身各处,大大提高了安全性能和结构强度,车辆抗扭曲的钢件强度也是其他普通汽车的3-6倍;因为这个特点,此种结构在客车上被广泛运用。

  作为一家以客车制造起家的企业,中集凌宇深谙全承载车辆设计之道,经过潜心研发,在2017年推出一系列全承载车辆,包括腐蚀性液体和易燃液体罐式运输车,将这项技术成功用在液罐车上,并在近日获得国家新型专利!

  椭圆封头、专利结构,罐体强度大

  普通封头的涨型深度为175mm,而标准椭圆封头的涨型深度在500mm左右,强度提高数倍,而且椭圆封头外观更加圆润美观。外部加强圈结构是凌宇研发团队潜心研究出的专利技术产品,吸取欧盟ADR标准,精确布局,罐体强度更大。

中集凌宇“鸟笼式”液罐结构细节中集凌宇“鸟笼式”液罐结构细节

  轻量化设计,经济性能好

  随着运输行业的发展和国家法律法规的限制,市场对车辆轻量化要求越来越高,但钢制车辆的轻量化之路十分艰难。而中集凌宇新型全承载式液罐半挂车让钢制车辆找到希望,科学的设计,独特的创新,让钢制液罐车拥有钢铁之躯,铝材重量!

  设计更人性,产品更实用

  铝合金800mm宽走道台,铝合金活动护栏带保护装置,安全可靠;特制侧灯胶套,造型别致,防止划伤;整车线束布局合理,铝塑管和全封闭波纹管相结合,结实耐用;车架后部采用全封闭结构,方便人员上下……

  该产品推向市场以来,受到了专业客户的青睐,使用中反馈良好!不难预测,这款产品市场未来可期。在产品研发的路上,中集凌宇尽心尽力、尽善尽美,以自己的专业和专心,持续为客户创造更多价值!

来源:专用车与零部件 作者:责编
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