作为国内卡车零部件的关键供应商，康迈免维护轮端一直深受主机厂和广大卡车用户的喜爱，在推动国内运输行业降本增效的道路上，康迈始终奋力前行，在轮端产品供应商中，贡献自己作为行业参与者与标准制定者应尽的...

2023年是疫情结束之后的第一年，也是备受大家期待的一年，提起今年的市场表现，东风商用车经销商济宁首创汽车贸易有限公司总经理王昊告诉卡车网记者，市场并没有像大家预期的那样有很大回升

2023年作为疫情后的第一年，被大家寄予厚望，也正是这一年，市场的转型更加迫切，相应的，对于卡车企业来说同样面临着很多的不确定性。如此的市场环境下，张小帆掌舵下的东风商用车在2023年都有哪些变化呢？未来...

2021年，伊顿康明斯赢动AMT和康明斯发动机强强联合，一体化动力链正式发布，彼时，其交付给客户的产品多集中在燃油、部分燃气重卡领域。

行业最高效率超98.8%、1.26t行业最轻双桥、11.5t两档电驱桥……在2023武汉商用车展上，汉德车桥聚焦“节能、高效”，展出的四款产品以不同特性的市场竞争力引起了广泛的关注。

在2023年11月8日举办的武汉商用车展中，东风公司携旗下各事业单元联合参展，集中展现了东风在商用车领域的雄厚实力和最新成果。

两款前瞻技术产品“一车一舱”首次亮相，“星熠”与“星棋”吸睛无数；J7创领自主燃电牵引车、J6P充换电一体牵引车2.0版本与J6L平头纯电动混凝土搅拌车，各有各的精彩。

2023年11月，武汉国际商用车展，康明斯“低碳至零碳动力链矩阵”焕新发布，在经济调整周期、排放升级换代、商用车行业增长乏力的背景下，康明斯依旧保持着旺盛的技术热情，挑战着商用车动力的前沿技术。

从本土化项目启动以来，梅赛德斯-奔驰就确立了“In China, For China星耀东方 行稳驰远”的价值主张，并以此为目标致力于为中国的物流用户提供高效可靠的卡车产品和运输解决方案。

2023年10月18日，比亚迪发布了首款搭载DM技术的混动轻卡T5DM，主打4.5吨级的城市物流市场。这次以发力混动轻卡作为回答，已经表明腾出手的比亚迪将在卡车市场动真格。通过这次发布会的一系列大动作，笔者认为目前...

2023年10月12日，时代汽车在北汽福田发源地山东诸城举行了50万战略2.0发布会。用更新的思维为未来五年50万辆的发展目标做出背书。

2023年9月21日，上汽大通MAXUS发布了新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”，新品牌之下的首个“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA也正式推出，基于该平台打造的首款车型大拿V1、大拿T1同步上市。很显然，这标志着上...

“亚运会上远程新能源商用车提供了多辆服务保障车，我们的服务团队也是全程进行着保障，尤其是火炬手传递时，远程星智H8M作为摄影车12天走过了11个城市，我们的服务人员分成三个小组，不间断的进行着服务保障。”...

中国重汽凭实力抢占俄罗斯市场！ 2023年，俄罗斯市场成为了“兵家必争之地”，又是一片大家都知道的蓝海，又是主机厂宣传口径中的“大力布局”，又是各种倾注人力物力财力......

不管是作为火炬传递摄影车的远程星智H8M，还是担任央视潮涌号移动演播室用车的远程星瀚H，它们使用的燃料，都是清洁能源——零碳甲醇