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[静态测评]当红炸子鸡 高端重卡沪尊S200时尚、舒适、省油并存

  最近“当红炸子鸡”这个词好像很火,比喻正走红,最近很受追捧的人或物。被人称为事物流行或潮流的指向。

  在商用车圈也有位“当红炸子鸡”,没错就是最近刷爆朋友圈的沪尊S200,沪尊S200是一汽凌源旗下高端重卡新产品,号称重卡颜值担当,独特的外观造型高颜值瞬间吸引你的目光,高舒适让你驾乘愉快,低油耗又能省到你心坎儿上,相信你一定不会想错过它,今天,小编就给大家仔细介绍下高端重卡沪尊S200三重魅力特性!

沪尊S200

  外观独树一帜 美到令人无法拒绝

  说到时下最火的新兴行业,那就当属网络直播了。有人播户外逛街,有人表演才艺,更有甚者竟然播睡觉……但就我看来,即使你才艺表演得比春晚都精彩,也不如颜值主播的一通卖萌引人入胜。可见当今社会,颜值对于人们是多么重要。同样,颜值对于一台车也是至关重要的,拥有一辆高颜值的车,仿佛你整个人都被光圈环绕,甚至在某些特定的场合还会被人高看一眼。并且很多卡车司机在考虑买卡车时候,看车的第一眼就决定了眼缘,心中默默地给车辆的外观打了个分。

沪尊S200外观

  单从外观上看,沪尊S200这款车的车身风格和欧洲各大品牌最新一代卡车都有相似之处,整体来看车辆的线条,前脸造型圆润大方,极富有科技感,也是沪尊S200前脸造型的一大亮点。上下两层进气格栅采用分离设计,前脸的进气格栅没有被独立的分成黑色,格栅造型采用了蜂窝状。挡风玻璃下方FHA标识醒目,车顶“一汽凌源”的企业名称增强了品牌标识度。车身向后微倾,"高大威武、蓄势待跑"的样子。左右两侧的车灯为分开设计,车灯造型为不规则的四边形设计,与驾驶室整体形成完美的结合,美观大方。在车灯靠外侧的地方设计了FHA品牌标识,车灯旁边还有根据空气动力学原理特别设计的导风槽。

沪尊S200外观

  在外观细节设计方面,一汽凌源沪尊S200也非常给力,驾驶室均加开了大后视窗户,使驾驶室内光线充足,驾驶员后视安全系数大大提高,除了上述的用心以外,如后视镜可以绕主轴前后旋转,遇到撞击时能弹性避让,减小后视镜的损坏风险,降低售后维修成本。保险杠设置上下两层进气格栅踏步,方便擦拭玻璃,显然,沪尊S200在细节上走心了。

沪尊S200外观

  贴心内饰设计,驾驶更舒适

  长途物流中,驾驶室的配置至关重要,直接关系到驾驶员开车是否舒适,在车上生活是否方便,能否清凉过夏天温暖过冬天。

沪尊S200气囊减震座椅沪尊S200多功能方向盘
沪尊S200中控台沪尊S200储物空间

  下面重点来啦,沪尊S200配备双卧铺,下卧铺宽度为950mm,极限宽度能够达到1070mm,顶的上家里的大半张单人床了,自己一个睡完全没得问题,两个人如果不胖,挤一挤也是没问题的。下卧铺配置也非常丰富,带有可翻转的头枕,加厚柔软睡垫,增强背部舒适度。

沪尊S200卧铺

  智能化作为未来重卡的发展趋势,一汽凌源自然不会错过。在沪尊S200顶配车型上,还搭载ADAS前视功能、驾驶员疲劳监测功能、自动紧急制动系统并辅以补盲摄像头和77G毫米波雷达,实现360度环景影像显示系统。同时以T-BOX为枢纽和端口,配置车联网系统,可以实现远程操控车辆电源档位,进行远程锁车、远程故障诊断,行车路线实时监控;连接车辆与企业网络平台,随时获取和监控车辆状态信息、发动机运行数据、车辆实时位置、运行轨迹及驾驶室员状况。

沪尊S200天窗

  沪尊S200牵引车让我们看到了很多的不一样,在国内重卡纷纷比拼底盘配置的时代,沪尊S200选择了车辆的舒适性这个突破口,整个驾驶室的内饰配置非常居家,非常贴心。这款车,给予卡车司机更多的人性关怀。

  搭载超级动力 高效又省油

  俗话说,车子好不好,主看三大件和细节,沪尊S200使用的是目前国内成熟的动力链,潍柴发动机、法士特变速箱。这套被称为“黄金动力”的搭配是目前国内最成熟的动力链之一,也是国内用户最喜欢的配置之一。

  沪尊S200主要用于高速物流运输,为了提高时效性,降低能耗,牵引车的动力也在提升,一汽凌源根据这一市场需求,给沪尊S200装载了一台13L的500马力发动机,最大可输出500马力,并且当发动机转速为1000-1400rpm时,便可输出最大扭矩2400N.m,属于典型的低转速大扭矩发动机。潍柴是老牌发动机企业,况且潍柴在很长一点时间内都自带光环,沪尊S200搭载潍柴发动机,在一定程度上消除了用户购车疑惑,只要是潍柴,肯定错不了。

沪尊S200搭载WP13.500E501发动机

  与WP13.500E501发动机相匹配的变速箱为法士特12挡变速箱,后桥速比为3.7,这种搭配属于典型的游击配置,兼顾了时效和运载能力,既保证有足够的动力输出,又能保证在高速上的速度。
法士特12挡变速箱

  关于后桥都是采用模块化生产,在降低企业生产成本的同时还能保证用户选车的多样性。而这台沪尊S200速比为3.7,同时用户可根据不同动力,不同变速器,不同工况来选择适合自己的区间速比。
3.7速比后桥

  沪尊S200的动力链基本上属于主流配置,也属比较热销配置,这些配置也充分被时间验证过还有被市场认可过,那么沪尊S200在动力链上,并没有与众不同,还是遵循了市场规律的。
700L铝合金油箱

  至于底盘的其他部件,沪尊S200还是很舍得下本钱的,从铝制油箱不难看出,一汽凌源此番在轻量化上是下了一番功夫。除油箱外,变速箱也均能看到“铝”这个代表了减轻自重的字眼;加上轻量化的鞍座,可以说一汽凌源沪尊S200是在有限条件下做足了轻量化。

  一汽凌源虽然在卡车领域是后起之秀,但是此次沪尊S200漂亮的外观设计,绝对可以成为公路上一道美丽的风景线,满足年轻用户对于车辆颜值的需求。超级动力链组合配置,让用户在购车的初期就比别人更具备优势;安全可靠的性能表现,沪尊S200绝对能够满足你。

来源:中国卡车网 作者:王宇博
文章关键词: 一汽凌源 沪尊S200 牵引车
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