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周末得一通电话让记者颇为感叹，这通电话的另一个主角是一个名叫金川的年轻人，说是年轻人只是年龄上的，身为同龄人记者在他身上感觉到一股超出这个年纪的成熟和自信，而这些自信源于他的成功，在物流行业的成功。
2017年6月8日-14日，重庆国际车展将在重庆悦来国际博览中心举行。届时，重庆本土企业上汽红岩，将携两款重卡新品——红岩杰狮 C500 6×4 AMT自动档牵引车和红岩杰狮4×2飞翼厢式车重磅亮相。
选车要看什么?动力、经济、安全、可靠样样不能少，但有些人在选车时首先要看车的外观，没有一个好“脸蛋”就不会再去考虑其他性能，尤其是对于一个女老板来说，帅气外观显得更重要。“我从2014年开始接触上汽红岩卡车，由于当时不太懂车，在选车的时候看了很多品牌，但唯独被红岩高大上的外观所吸引。”武汉江通源实业有限公司郑芳告诉卡车网记者。
当专业遇上专业，强强联合必然会爆发出更大的实力。随着我国环保产业的不断发展，风电产业取得了巨大的进步，风电运输逐渐成为大件运输市场的一道独特风景。风力发电设备一般都架设在山区，而且零部件尺寸都比较大，运输难度高，需要使用专业的公司以及专业的车辆来运作，而刘旭明正是这两种专业的拥有者。
孟庆付，安徽合肥人，跑了十几年运输，也是一位经验丰富的老司机了。去年，一个偶然的机会，孟庆付接到了塔吊运输的活儿，就不跑长途运输，专门开始运送塔吊了。
唐僧驾白龙马取经的故事无人不晓，而龚师傅也有这样一匹“白龙马”——红岩杰狮。无论道路崎岖，无论春秋冬夏，陪伴他勇走运输路。
2017年5月26日，由上汽红岩、安吉物流、德实汽贸联合组织的“上汽红岩中置轴轿运车品鉴会”在上海安亭举行，来自国内各主要乘用车运输公司、各主要中置轴挂车生产企业及相关配套企业共约260人出席了品鉴会。
李建刚当时是公司的一名普通员工，来到公司，发现同事们正在热闹的讨论着什么。原来公司里引进了一批新车，而且是从来没用过的上汽红岩车。李建刚一开始并没有太在意，因为之前公司已经换了好几个品牌的车型，都不是很满意，所以这次也没抱太大的希望。但令李建刚没想到是，从此以后便与红上汽红岩结缘，而且这一晃就是30年。
卡车网记者采访陶新林时，他正在开车……风扑簌簌的作响，也挡不住他与杰狮前行的脚步!陶师傅是湖南长沙人，一股浓厚地道的方言音，令记者记忆犹新。
随着我国西部地区基建事业的持续发展，和国家对环保产业的大力推动，风电产业取得了巨大进步。风电运输业也成为大件运输市场的一道独特的风景。湖南泰达和一物流有限公司是一家专业服务于工程项目、化工行业、电力行业、机械行业等大中型制造企业的大件运输公司。经历多年的发展，公司已经拥有各种大件运输车辆30余台，配套专业装备100多套。
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