一、液压系统工作机构运动速度不够或完全不动的原因是什么？怎样排除？
液压系统工作机构运动速度不够或完全不动的原因与排除方法如下：
（1）液压泵输油油量不足
1）液压泵泵油量不足。
2）吸油阻力过大。
3）油箱中油面高度过低：油箱通气孔堵塞。
4）吸油管道漏气。
5）油液黏度过大或油温太低。
6）辅助泵供油量不足。
（2）液压泵内泄漏严重。如零件磨损过大，密封间隙（特别是端面间隙）变大，泵体因铸造缺陷等，是压油腔和吸油腔连通。
（3）溢流阀（或处于压力油路中的阀），阀芯被杂质或锈蚀卡住（特别在进、回油口连通位置），使压力油路的油液流到回油路。
（4）压力油路的管接头及各种阀的泄漏，如液压缸，液压马达的密封装置损坏，引起内泄漏严重。
上述原因判明后，应根据具体分析，采取相应技术措施，如修理或更换磨损零件，清洗有关液压元件，更换损坏的密封装置等。
二、液压系统温度过高的原因是什么？怎样排除？
液压系统温度过高，一般有以下原因
（1）系统泄漏严重，如溢流阀调定压力过高，运动零件磨损而使密封间隙增大，密封装置损坏，油液粘度过低等，都会引起泄漏增加。当故障判明后，应采取相应措施予以排除。
（2）系统卸荷回路工作不良。当液压系统卸荷回路动作不良（或系统没有卸荷回路），使液压系统不需要压力油时，而油液仍在溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱，或在卸荷压力较高的情况下流回油箱。此时，应认真检查系统卸荷回路的工作是否正常，如有卸荷油道被脏物堵塞，或电气系统故障，引起卸荷作用的电磁阀不能动作，应及时采取措施，予以排除。
（3）系统散热不良。如油箱散热面积不足，油箱油面高度过低，使油液循环过快，冷却水供应不足或风扇失灵，环境气温较高等原因，都将导致散热不良。
（4）油品质量的影响。油液粘度过大，引起液压损失过大。
（5）如上述故障排除后，液压系统温度仍然过高，则可能是由于直接影响油温升高的调速方法、系统压力、液压缸及泵和马达的效率、各类阀的额定流量、管道的直径、油箱的容及卸荷方式等问题，在液压中处理不当所造成的。应结合实际，具体分析，才能得出较为正确的结论。
