作为柴油卡车的心脏，柴油发动机是否正常工作，直接关乎着使用者的运营效率。在很多情况下，根据发动起排除的尾气颜色便能够了解到引发故障的诱因。黑烟表示喷油过多，未能完全燃烧。

钢板弹簧在卡车悬架系统中起着缓冲作用，还担负传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起到导向的作用。相比于气囊式悬架，钢板弹簧因为其结构简单，成本低廉，维修也方便，所以在卡车上面广泛使用。

众人眼里的卡车司机在高收入的同时也有着背后的辛酸，现在付出的是青春是力气和坚持，那么随着年龄的增长卡车司机这样的 “饭碗” 能长久的端下去么?在这个老龄化现象加速的国家中高龄卡车司机又将面临什么样的状况?

发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。

钢板弹簧在卡车悬架系统中起着缓冲作用，还担负传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起到导向的作用。相比于气囊式悬架，钢板弹簧因为其结构简单，成本低廉，维修也方便，所以在卡车上面广泛使用。车辆运营过程中，非正常的使用和缺乏较好的保养意识，这样会造成钢板弹簧提前受损。下面给卡友们总结一些导致使钢板弹簧损坏的原因，以及该如何避免此类情况发生。

ABS系统是汽车防抱死制动系统(Anti-Lock Braking System)的缩写。它是汽车上的一种非常重要的安全装置，用于汽车制动时防止车轮抱死拖滑，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向可操纵性和缩短制动距离，充分发挥汽车制动效能。

发动机的定期保养十分重要，不少维修师傅表示，在他们所维修的卡车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。

发动机的一个循环、压缩、膨胀，理论上转一圈的面积就是所做的功，这是理想的状态。但实际上理想的状态是实现不了的，主要有两个问题，首先它一般不会准时，都会提前或滞后。另一方面它不可能一下子烧完，所以它有一个逐步的活塞下行和燃烧的过程，所以就产生了活塞燃烧时期的问题使它的面积减少了，所以我们同样的油达不到同样的功就是这样的问题。

发动机突然熄火是困扰很多卡车司机常见的问题，抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟应该怎么避免发动机突然熄火呢?

经过日积月累的行驶，慢慢地专用车也会出现一些小毛病。当专用车出现一些大问题必须找修理厂维修，这个是毋庸置疑的。对于一些小问题，专用车司机可以自己解决的也就不用找修理厂，还可以节约成本。如果专用车在高速公路上行驶，突然坏在半道，那是多么尴尬的一件事情。对于专用车突然出现的五种小毛病，专用车司机可以自己动手应急处理，化解尴尬。

刹车系统是所有车辆中最重要的系统环节，油罐车也一样。车辆安全度好不好首先要看它的刹车系统好不好，一旦车辆刹车系统出现了毛病，整个车辆都会存在安全隐患容易发生事故，尤其是驾驶油罐车的朋友们注意了，一定要多关注驾驶刹车系统这方面的问题，早发现早解决，为了自己也为了他人的安全。

很多时候当发动机“身体不适”，如果没有及时发现并处理发动机问题，就会使一些原本的小毛病被放大到更换整个部件，这无疑是在浪费时间和金钱。今天就来帮助卡友快速识别发动机故障，免花冤枉钱!

中国物流行业在近几年来迅速发展，给卡车司机们带来了前所未有的机遇，随着物流市场规模的扩大，越来越多的卡车司机加入到了物流行业大军之中，在物流这块大蛋糕中分得一块羹。然而，井喷式的发展带来的是更大的竞争，许多卡车司机都表示：现在接货可真是难!

十一长假刚刚结束，寒冷空气袭击全国很多地方，北方一些城市温度突降，一些靠北的的地方甚至飘起了小雪。冬天越来越近了，我们也要开始准备给卡车换油做保养了。

燃油系统和进气系统是发动机形成混合气至关重要的系统，这两大系统的一些部件如节气门、怠速控制阀、进气道、气门或燃油室内的部件，运行中不可避免地会产生积碳，进而影响发动机的运行。虽然车企对各大系统进行清洗的时间或里程都有一定的要求，但是由于不同车辆积炭产生的速度不同，不同车主对发动机清洗的意识也各有差异，因此在日常维修中，很多车辆是在出现故障或具有一定征兆之后，才会决定是否需要对相关系统进行清洗。