生产厂家郑重声明，对铅封破坏的发动机所出现的任何性能恶化或零部件损坏不予负责。

柴油机(汽车)能否长期保持优异的动力性、经济性，处于持续稳定的正常工作状况，在很大程度上取决于对柴油机的使用、维护。因而必须根据柴油机(汽车)的使用状况，定期或不定期地进行维护工作。

如果发动机在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应先检查该发动机有无设置冷起动喷油器。对于有冷起动喷油器的发动机，应检查冷起动喷油器工作是否正常。

夏季车主的烦恼中，虽说多数车主把烦恼之源指向了阳光，但要说到带给自己烦恼最多的，则是温度。

2012年3月11日 ，南京市交通运输局启动了“阳光维修”活动，现场教您识别真假配件，现场为您爱车免费体检……有车一族纷纷表示：“长见识了！”

汽车后轮漏油与其轴头油封及后桥通气阀有关，轮毅油封损坏或后桥通气阀堵塞，运行中后桥内的热空气不能及时排出，便会在后桥壳膨胀，导致后桥内的润滑油经半轴套管及油封流人制动鼓、造成很多危害

离合器“打滑”就是驱、从动接触面间有滑动。打滑使发动机的动力没有全部传递给变速器，这就耗费了一部分动力，变为热能，同时摩擦衬面磨损加剧。当离合器打滑时它的温度必然很高，发动机加速时汽车不能随着加快。

自动变速器换挡迟缓可能有以下原因：

东风柴油汽车调整有哪些要求。

拆下制动鼓，检查制动鼓与轮毅的连接螺栓、螺母。

　　维修保养之后的车辆一般也应进行短期磨合行驶。磨合期应检查前后轴头、制动鼓、手制动鼓、变速器和后桥的温度，以便及时发现各处调整和紧固上的问题。前轮前束过大或过小，以及轮胎气压过低均可影响整车动力的发挥，应在磨合期间予以调整。

在2011年投诉中，发动机、变速箱、车身附件及电器问题投诉量占到总投诉量的7成，其中车身附件及电器问题大部分是反映电子油门问题及空调问题的投诉。

可能是离合器不能彻底分离，可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目:

不能。因为汽油车与柴油车运行工况不尽相同，汽油机油与柴油机油配方也存在很大差异，针对性很强。若汽油车使用柴油机油或柴油车使用汽油机油将很快造成磨损，甚至故障。