高温会加速轮胎老化，而金属丝断裂主要是由于轮胎过度形变。胎压过低时，轮胎与地面接触的部分被压下去，其他部位是自然状态。车辆开动后，轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形，就像徒手掰铁丝，时间一长，里面的钢丝就断了。所以，除了沙地、雪地等个别情况，保持标准胎压就能保障安全行车。

机油就相当于发动机的血液，发动机的正常运行全靠它了，但是很多车主对正确使用机油存在很多误区，导致爱车的健康受到影响。这是一种慢性病，积年累月你就会发现车的状况一年不如一年，所以下面我们来介绍一下机油使用的几个误区。

EGR模块通常由EGR阀+EGR冷却器组成，常见的EGR控制阀由发动机电脑控制,接收来自发动机电脑的直流电源，因为控制阀内为常闭阀。

对于常年在路上的司机，遇到违章是难免的。那么如何处理违章问题呢?请往下看。

目前轮毂的润滑方式有三种：脂润滑、半流体脂润滑以及油润滑。而油润滑方式，在车辆运行时能不断的对轴承进行润滑,始终能使轮毂轴承滚道和圆锥滚子之间形成油膜，防止轴承的磨损，减少轮毂保养的频率。

对于卡车司机来说，常年在外难免遇到所驾驶的车辆的出现问题，因此了解一些发动机的基础维修知识必不可少，下面就为大家简单分析卡车发动机常见的故障以及维修方法。

岁末年初，卡友最关心什么?无疑还是油价、运费。如果再加上发动机费油，更会直接影响到卡车司机的收入。其实，良好的驾驶习惯能够降低发动机的油耗，能帮助卡友们节省不少油钱，下面就教大家几个省油的小技巧。

冬季气温寒冷，常发生货车油箱被冻住的事故，一些卡友无奈之下用火烤油箱，希望能发动车子。这样做无疑是非常危险的。

卡车作为生产运输工具，常年歇人不歇车的工作模式，造成其各个易损件的折旧速度非常快，除了要定期进行保养之外，一年下来修修补补可以说是家常便饭。然而如此规模庞大的维修后市场，在利益的驱动下暗中也滋生出很多潜规则让你防不胜防。俗话说没在修车时被坑的人，根本称不上老司机。下面我们就盘点一下，卡车在维修时都有哪些黑幕，与老司机共勉，给新手提供经验。

2018年刚开年，多省大部地区就迎来了强降雪天气。不少司机师傅一边新奇下雪的情景，一边为了行车问题愁眉不展。那雪天行车到底要注意哪些问题?

冬天室外温度越来越低，很多卡友都面临发动机废气管结冰堵塞导致发动机下排气无法正常排出的问题，此故障会造成发动机机油从曲轴前后油封、增压机等处窜油，发现不及时会造成发动机因润滑油窜没导致烧瓦、抱轴、拉缸、飞车、捣缸等多种故障。因此今天就来为大家讲述如何处理这个问题。

卡车是为载重运输而生的，动力的重要性自然不言而喻，涡轮增压器在这方面贡献不小。可是价值不菲的它偶尔会“闹小情绪”，是不是你平常忽略了对它的保养呢？今天我们为大家带来4个增压器日常保养的诀窍，卡友们快学起来吧！

居家过日子，省钱之道必不可少。但并不是什么花销都是可以省的，以下说的几点你中枪了吗?

发动机启动困难是指起动机能带动发动机按正常转速转动，有明显的着车征兆，但很难启动;或需要连续多次启动，或长时间转动起动机才能启动发动机。

雪天路滑，路面结起的薄冰就形成人们常说的“地穿甲”，使汽车轮胎与路面摩擦系数减小，附着力大大降低，车辆在冰雪路面行驶时，车辆驱动轮易打滑或空转，上坡、起步、停车还会向后溜车，突然加速或减速还易侧滑及方向跑偏，紧急制动距离还会高于干燥路面4倍以上，给行车安全带来隐患。因此，车辆在冰雪路面行驶要注意6项事宜。