近期全国各地温度大幅度下降，各地都进入了“冰雪模式”。冰雪天虽美，但给我们的出行带来了不少麻烦，尤其对每天奔波在外的卡友们来说，湿滑的积雪无疑成了驾车出行的最大困扰，那该如何面对这样的冰雪天气?接下来，就为大家整理了一些关于冰雪天的行车技巧以及必备神器，为你的出行保驾护航!

作为卡车司机， 我们需要时刻想办法远离疲劳驾驶，每一个精神萎靡的小信号，我们都不能掉以轻心，不要为了一些所谓的时效，经济利益而铤而走险，所有的因素在安全面前都是微不足道的！在卡车人的世界里，安全是根本，安全是王道，安全是资本，安全是卡车人的一切！

面对恶劣的天气状况，在雪天行车车辆非常容易打滑甩尾，稍有不慎就会造成追尾、侧滑等事故，因此卡友们要把雪天行车的注意事项了然于胸，才能保障行驶安全。

卡车司机作为一项比较特殊的职业，一日三餐不规律、作息时间紊乱、劳动强度大，最直接的体现就是各种身体上的病痛。一般来说我们都是关注于身体健康而不是“身心健康”很多人都忽视了心理健康!

现在已经进入寒冬，卡友们起早贪黑的工作，天没亮就要开始旅途，半夜凌晨都是在车上度过的，几乎都是一天最冷的时候。这个时候，卡车的暖风就派上用场了。然而，暖风虽好，冬天使用它，还是有很多注意事项的哦！

由于国家环保政策要求越来越严格，柴油车出厂标配SCR系统，作为SCR系统添加物-车用尿素液需求量井喷，车用尿素液也广大车友闲暇讨论的话题，“车用没劲”“消耗多”是广大车友讨论最多的。今天，就和大家了聊一聊造成车辆烧尿素多的原因。

2018年刚开年，南方部分地区就迎来了第一场雪。不少司机师傅一边新奇下雪的情景，一边为了行车问题愁眉不展。雪天行车到底要注意哪些问题?

很多人认为保养无外乎是更换三滤、机油这样的消耗品。但其实，在车辆的长期行驶的过程中，很多部件都在磨损。那些平时不注意的零部件，同样需要定期养护。下面，小编就为大家一一介绍。

有人做过实验，100%真丝不会产生静电，全棉的衣物也不会起静电。但是现在的衣服多数都是复合成分，腈纶、涤纶、人造丝等材质，容易起静电。

开车最怕出事故，尤其是重卡司机，大家都会注意休息，避免疲劳驾驶。可是殊不知，即使是在非疲劳驾驶的情况下，仍旧有可能被“催眠”!这种催眠并不是会睡着，而是逐渐进入一种放松警惕、精神恍惚的状态。对于技术纯熟的司机而言，驾驶已经成为一种本能，当行驶在熟悉的道路以及空旷的高速公路上时，就更容易出现这种催眠现象。

渐渐进入深冬，尤其是北方地区，聪明的你乖乖的躲进了厚厚的棉衣。喂，别这么自私，还有你的车呢，他也怕冷!温度的骤然下降对行车产生了很大的影响，对汽车本身而言，及时更换防冻液，检查电器设备显得尤为重要。对带有预热装置的发动机，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。

　　轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，关系到乘车人的生命安全。而一些不法商家为了牟取暴利，回收废旧轮胎翻新后再次销售。消费者对此深恶 翻新一条轮胎，几乎要不了多长时间。商家把回收回来的旧轮胎固定好，找好位置，用白胶带绑好一拉，就产生了新的凹痕。随后再用打磨机刻出侧纹，然后经过打磨清洗，贴上标志，一条“新轮胎”就大功告成了。

俗话说，货车是七分保养三分修，只有定期对货车的各个零部件进行保养，才能延长货车的使用寿命。不少维修师傅表示，在他们所维修的卡车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

进入冬季，雨、雪、雾(霾)、冰等恶劣天气会给交通带来一定的影响。不论是没有冬季驾车的新手司机，还是自诩经验丰富的“老司机”，面对寒冬的到来，都得变得小心翼翼!交通事故常发生在山区和半山区道路的急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段，而冬季低温又将其事故发生概率又提高了一个层面。除了这些路段，闹市公路区也慢慢交通事故新闻里的主场景。

冰雪路面的附着系数为0 1或0 2，这与干燥路面附着系数0 7或0 8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150米。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里。能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。