云内动力主打“绿色动力”谋求跨越发展

　　在宏观经济放缓的的态势之下，如何发展，如何求得利润的持续增长，成为摆在企业面前的一大难题。

　　2015年4月底，云内动力公布的2014年年报给出了答案：绿色动力。在国家环保标准日益提高趋势下，拥有先进发动机技术的企业在竞争中开始逐渐呈现出引领者的格局。2015年随着国四政策正式实施，环保高效的柴油机匹配高端商用车的模式必将成为未来的主流趋势。

云内动力主打“绿色动力”谋求跨越发展

　　正是在这样的理念指引下，云内动力2014年在行业下滑的大趋势下取得逆势增长，给广大投资者一个理想的答卷。2014年公司实现归属于上市公司股东的净利润1.6亿元，同比增长9.46%。

　　行业下滑业绩增长

　　2014年，对于所有的企业而言，不得不面对的一个词便是“新常态”。这也意味着经济增速放缓，宏观政策在防范风险的同时，努力实现稳增长、促改革、调结构、惠民生。

　　这也是发动机行业面临的真实写照。这一年，因国内环保要求的升级，车用柴油机行业受国Ⅲ向国Ⅳ产品转型的影响产销同比大幅下降;非道路机械用柴油机市场整体萎靡。面对市场环境的挑战，云内动力依然取得了业绩的同比增长，实属不易。

　　报告期内，公司主营业务收入222755.60万元，同比降低2.91%;但利润总额18171.65万元，同比增长10.11%。

　　云内动力方面表示，面对行业的整体形势，云内动力加大了产品结构的调整力度，加快了产品创新升级，通过调整营销策略，提升售后服务质量等措施，公司产品市场占有率有所提高，行业地位进一步提升。其中，公司国Ⅳ发动机销量在国内市场名列前茅。

　　值得注意的是，虽然环保标准一再提升，但是云内动力的发动机产品依然取得了不错的增长额。2014年，为适应国家机动车排放政策进一步升级的要求，公司在D16/D19柴油机基础上开发了D09轿车柴油机、D20/25/30商用车柴油机等新产品，通过质量万里行活动获得了客户的广泛好评，目前已在多个汽车厂家实现了匹配搭载。而YNF40高效商用车柴油机是公司在国Ⅳ的平台上全新开发的一款商用车柴油机，具有升级到国Ⅴ排放标准的潜力。柴油机产品主要布局西南、西北及京津冀、长三角、珠三角等市场。

　　云内动力YNF40

　　据了解，D系列柴油机包括乘用车柴油机和高端商用车柴油机，是中国柴油机先进技术的代表。乘用车柴油机中的D09、D16、D19系列产品主要配套轿车、SUV等车型;商用车柴油机中的D20、D25、D30系列产品主要配套高端的商用车车型，随着国家环保要求的升级和柴油油品质量的进一步提高，D系列产品势必在乘用车和商用车两个市场大放异彩。

　　环保趋严机遇难得

　　事实上，云内动力“绿色动力”的发展方向正切合了当下发动机行业环保标准日趋提升的大环境，而在此领域的优势，也让云内跑在了竞争对手的前面。

云内动力物流中心

　　目前，柴油车国Ⅳ标准已全面实施，国Ⅴ标准已在“珠三角”等区域开始实施，预计2017年在全国全面实施，公司凭借着过硬的发动机技术和先进的工艺水平，势必在国Ⅳ向国Ⅴ切换的过程中迎来历史性机遇。同样，电商物流的快速发展，将带动环保高效柴油机行业发展。商用车市场与物流行业息息相关，物流产业的繁荣会对商用车市场产生拉动作用，随着网购和电商业务的快速增长，将拉动干线运输及城市配送所需的物流车市场需求，带动轻卡行业发展。

　　云内动力物流中心

　　云内动力在这方面准备充分，公司抢抓国Ⅲ向国Ⅳ转型的机遇，努力开拓国Ⅳ商用车市场，国Ⅳ发动机销量在国内市场名列前茅。

　　主打绿色前景可期

　　面对难得的机遇，云内动力对自己的定位非常明确。

　　在年报中，云内动力提出，云南云内动力集团有限公司未来将深入推进集团化发展道路，以“绿色动力”为主体，以“产融相结合”为导向，进一步延伸上下游产业链，实现集团公司的跨越式发展;以“高效节能环保型发动机”为支柱，构筑“新能源汽车及动力总成”和“节能材料”两大产业市场，在汽车零部件、农业机械、节能材料、新能源汽车等多个领域树立新形象。

　　云内动力将2015年定为跨越发展之年。公司将致力于将YN系列产品性能和结构优化达到行业领先，D系列产品成为乘用车柴油机推动者和引导者，高效商用柴油机和天然气发动机紧抓市场发展先机，成为新的利润增长点，将公司发展成为中国多缸小缸径柴油机的专业研发制造基地和行业引领者，使公司由单一产品产业转型升级为高端装备制造产业和科技创新型产业。

　　混合动力市场方面，随着环境保护、大气治理社会关注度的提高，以及国家节能减排政策的升级，混合动力及电动汽车将成为新的趋势。云内动力顺势而为，积极谋划与整车厂及关键零部件厂在新能源汽车动力总成、新能源汽车整车领域开展广泛的合作。

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