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立足车联网优势 中寰卫星打造节油应用行业标杆

  中国卡车网2020年11月3日获悉,由吉林大学青岛汽车研究院主办的“CATICE2020 第二届智能网联时代汽车技术开放论坛”在青岛举行。中寰卫星青岛分公司副总经理李兴坤以“中寰卫星车联网在卡车节油领域的落地应用”为题,与行业内有影响力的专家学者和企业领袖,共同研讨智能网联时代背景下汽车技术发展趋势,探讨新时代中国汽车行业产业创新升级之路。
CATICE2020 第二届智能网联时代汽车技术开放论坛

  据相关数据统计,虽然卡车只占汽车保有量的11%,但却消耗了交通运输将近50%的原油,排放了60%的颗粒物,造成了35%的交通事故以及48%的死亡人数,所以卡车在整个汽车行业中的影响力举足轻重。中寰卫星车联网服务卡车物流行业,围绕节能、安全、效率等行业核心需求出发,不断通过技术赋能物流运输生产,为智能网联汽车行业产业升级提供有益探索。

  中寰卫星车联网优势

  此次会议李兴坤从中寰卫星智能硬件、中台技术架构、数据中心核心能力、大数据分析等方面介绍了中寰车联网的核心优势。 在智能硬件方面。中寰卫星智能硬件覆盖包括网络监控,安全驾驶、人机交互、智能控制等方面。硬件智能解决方案,可实现车端的边缘计算,20余种终端算法不但提高了“急刹车、急加速、实时油耗”等数据的计算实时性,还降低了网络带宽的占用,既节省流量费,又节省服务器存储费用,且输出结果更准确。 中寰车联网的技术架构平台方面。中寰卫星实现了所有车型统一接入,统一维护,统一管理,降低维护运营成本,统一业务体验。支持千万级车辆连接,百万级并发,日均超百亿条数据的清洗、计算及落盘,支持车企业务上量,可以随着业务发展弹性扩展。同时,提供开放的技术中台、数据中台和服务中台。平台易于集成、降低开发成本,提升开发效率,便于创新业务快速落地。该技术架构支持向未来的V2X,自动驾驶演进。 在大数据方面。中寰卫星车联网平台具备1000多项商用车数据采集能力,其中包含200多种车辆原始数据,50多种经过智能设备预处理的标签数据,300多种使用模型详细计算的场景数据。覆盖了商用车生产、销售和服务、二手车交易、维修&保养、运输能力优化、节能减排、安全驾驶、金融&保险等多场景的全生命周期。

  中寰卫星车联网节油应用

  中寰卫星凭借成熟的车联网技术优势,在节油应用方面落地了如车队驾驶行为分析、车联网节油大赛、PCC预见性巡航控制系统等一批典型的应用。 挡位选择,车速控制,油门深浅……这些看似不经意的动作,都会对油耗和性能造成影响。中寰卫星司机驾驶行为精细化管理,创新性地加入坡度等路况信息,从坡度、档位、车速、转速、油门变化等5大系统进行分析,采用SAAS式的管理系统,助力车队、主机厂直达司机,通过车联网手机端对司机进行驾驶指导,每天推送驾驶建议。驾驶行为科学分析五大系统,助力司机科学驾驶,降低油耗和损耗。

中寰卫星车联网节油应用中寰卫星车联网节油应用

  正是因为中寰卫星车联网数据的实时快速、真实准确、灵活可扩展等特性,解放司机已连续三届参加了解放行车联网节油大赛,在不影响拉货赚钱的前提下,享受到了车联网科技带来的红利。仅2019年由中寰车联网支撑的比赛总里程高达5.33亿公里,可绕地球13303圈。百公里平均油耗下降2.4L,省油12,795,467L,减排量相当于9337230棵绿树1年所吸收的二氧化碳。区别于传统的节油大赛,车联网节油大赛可以让参赛司机丰富日常生活,同时还能体验到科技带来的降本增效福利,真正响应了国家节能减排的号召。活动因其社会意义,也受到了央视的关注。

车联网节油大赛车联网节油大赛

  为适应物流行业节油的需求,中寰卫星还推出了PCC预见性巡航控制系统。无论是驾驶经验不丰富路况不熟的新司机,还是受制于精力有限无法一直保持节油状态的老司机,都能够在中寰卫星PCC大数据和AI算法的加持下,达到节油的目的。PCC预见性巡航控制系统在不改变司机驾驶行为及车辆动力总成匹配的情况下,通过对车辆的最优控制实现节油,并有效缓解司机的驾驶疲劳。PCC从ADAS地图数据中,提取出坡度、曲率、航向等数据,结合持续优化的节油算法,进行车辆的驾驶决策。中寰PCC可实现平均节油约6%。 车联网的价值,远不限于此。会上李兴坤向来自产学研等机构的嘉宾传递了中寰卫星开放共享的理念。中寰卫星一以贯之地以开放的心态与汽车行业各界共同促进车联网数据融合跨界,产生更大价值。

来源: 作者:FUN
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