在湛江港的烈日下，黄师傅的爱车正穿梭于码头与堆场之间。作为港口运输的老把式，黄师傅与港口作业打了半辈子交道，这份看似平凡的工作，因乘龙H5新能源倒短自卸车的陪伴，让他感受到了实实在在的便利与实惠。
低成本快补能，这车省心！
黄师傅所在的广东湛江的西翼货二支队，是港口运输的中坚力量。车队每日承担着铁矿、精石、硫磺、煤、粮食等外贸货物的装卸运输重任，将货物从船只转运至堆场，再转运上船，作业强度高、时间紧，为此，车队目前配备了16台电车。
说起自己的爱车，黄师傅言语间满是欣喜。“以前开油车，一天24小时得加大概400多升油，现在换成乘龙H5新能源倒短自卸车，一天充两次电，一次250元左右，能比之前省下2000多元。”
在港口运输高强度的作业模式下，这样的成本优势，不仅让车队的运营压力大大减轻，也让利润空间得到显著提升。
强性能低电耗，这车舒心！
在驾控方面，乘龙H5新能源倒短自卸车的操作体验也让黄师傅及其他车队司机们赞不绝口，其搭载龙芯动力链，黄金动力匹配，结合大容量、长寿命的动力电池，动力性与经济性兼备。“操作更简单，上手轻松，开起来也更舒服。”黄师傅概括道。
现在步入夏季，湛江炎热难耐，驾驶室成了司机的第二个家。得益于乘龙H5新能源倒短自卸车节能高效的电耗表现，大家在舒适的驾驶室内开空调，也无需担心成本。这份清凉与安心，大大提升了工作效率。
黄师傅笑说：“我也不用焦虑油烧了多少，用电成本几乎可以忽略不计，很放心。”
高可靠高安全，这车放心！
在可靠性方面，乘龙H5新能源倒短自卸车同样经受住了考验。
港口作业流动分散，操作复杂，安全缺乏保障，事故风险高。为此，乘龙H5新能源倒短自卸车搭载龙骨框架结构驾驶室，搭配整体式车门，构筑起坚固的安全堡垒；高压安全防护、充换电安全防护、涉水安全保障及电池实时监测等安全保障，又全方位守护着车队的运输安全。
同样让车队安心的还有乘龙的服务保障。黄师傅表示，在日常使用中，车辆从未出现过严重故障，即便偶有小状况，乘龙服务站也能迅速响应、及时处理。“服务站的反应特别快，有啥问题很快就能解决。”
“港口运输讲究三点：省得了钱、挑得起担、扛得住造。这车把三样都占全了。”黄师傅开了多年车，经手过不少运输车辆，唯有乘龙H5新能源倒短自卸车，以强劲的综合实力获得了他的认可。说着，黄师傅竖起大拇指，“我为乘龙代言！”
