斯堪尼亚中国战略2.0核心：由交易型伙伴向可靠运营伙伴转变

时也，势也。当重卡消费市场不再以卖家为主角，转而进入买方市场时，靠着短期交易增量的主机厂就很难有大的作为，相反，敢于站在买方角度换位思考，并能够持续塑造好更可靠运营伙伴角色的主机厂，则更容易实现销量与人气的双丰收。

近日，在斯堪尼亚媒体交流会上，斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理David Källsäter表示，为了更好地塑造好斯堪尼亚在中国的更可靠运营伙伴角色，斯堪尼亚决定升级中国战略。

毫无疑问，这标志着斯堪尼亚中国本土化战略昂首阔步地迈入2.0时代。

由交易型伙伴向可靠运营伙伴角色转变

David Källsäter告诉中国卡车网，“斯堪尼亚及经销商聚焦于卡车产品本身，并提供无忧的整体解决方案，这是斯堪尼亚由交易型伙伴向可靠运营伙伴角色的转变，这需要企业在专业能力、投入程度、信任建立与意志决心方面实现多重突破，这就是我们所说的战略2.0。”

显而易见，由交易型合作伙伴向可靠运营伙伴角色的转变，构成了斯堪尼亚中国战略2.0的目标，这注定是一项难度不小的系统性升级工程。不过，在斯堪尼亚看来，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

“ 每个伟大的企业都是需要进化的，通过践行战略2.0，我们正全面整合资源，重塑卡车零售模式，从交易型伙伴转型为运营型的伙伴正是我们携手新老客户与经销商共同实现的战略演进。”

David Källsäter的精彩阐述，不仅恰如其分地表达了斯堪尼亚志在转变角色的坚定决心，也鲜明地点出要想实现这一宏愿，主机厂、客户与经销商三要素缺一不可，需要协同推进，紧密配合。

卓越运营，是战略升级的首要任务

事实上，斯堪尼亚此次角色的转变和战略的升级，与当前重卡行业所面临大环境息息相关。当前，重卡行业法规体系在持续升级，包括油耗标准、道路安全措施及排放标准等均在加速迭代，与此同时，专业化的物流需求也在日益增长，包括国际公路运输、冷链、复杂制造流程的时效运输以及汽车零部件的物流等等均在快速演变。

“更不用说品质与性能持续提升的新产品和服务不断涌现，包括物联解决方案以及数字化的快速发展带来的成本优化。”David Källsäter强调，在此背景下，物流企业及经销商的持续盈利能力决定着主机厂的发展上限。

有鉴于此，斯堪尼亚通过深入市场客户端实施了这次的战略升级，而升级的首要任务，正是卓越运营，并据此来完美彰显出斯堪尼亚的更可靠运营伙伴角色。

在David Källsäter看来，实现卓越运营的关键，在于为客户提供的无忧解决方案，而这，恰巧是斯堪尼亚2.0战略的核心重点。

很显然，能否推出更优的无忧解决方案，将决定着斯堪尼亚中国战略2.0的成败。也就是说，斯堪尼亚必须在TCO解放方案的升级上做出好文章。

“针对不同的应用场景定制解决方案。”David Källsäter强调，该举措是斯堪尼亚做出TCO解放方案升级好文章的落笔点。与此同时，斯堪尼亚还推出了斯堪尼亚APP，赋能车队管理、卡车配置、融资租赁方案等等。

租赁服务，无忧解决方案的经典范本

尤为值得一提的是，租赁服务构成了斯堪尼亚针对不同的应用场景定制解决方案的鲜明注脚。在斯堪尼亚看来，这种模式对于投资压力大且面临季节性物流业务波动的客户非常适用。

原因在于，选择租赁服务后，斯堪尼亚APP可以简化车辆监控、追踪及租金支付等流程。此外，具有自有运输公司及物流经验的经销商可在生态圈内协助拓展货源，以此构成一个持续发展的体系。

“我们的经营性租赁业务已于8月8日上线，如果客户需要可靠的卡车，却面临着投资风险和货源不稳的情况，那么这项业务将会为您提供新的选择。”David Källsäter补充阐释道。

事实上，租赁服务仅仅只是斯堪尼亚定制服务解决方案的范本之一，斯堪尼亚开发的APP还可以实现数字化管理。David Källsäter表示，“它是管理驾驶员、车辆、货物等信息的便捷工具，我们绝不会让数字化成为客户发展的壁垒。”

产品本土化，是战略升级的基石

如果说，针对不同的应用场景提供不同的定制解决方案，可视作斯堪尼亚中国战略2.0的高屋建瓴之处，那么，实现产品的本地化，则是斯堪尼亚整套战略和解决方案的基石，也正是基于此，斯堪尼亚才苦心孤诣地要打造如皋工业生产基地。

David Källsäter进一步表示，产品竞争力是融入生态圈的关键，斯堪尼亚如皋工业生产基地不仅确保提供品质卓越、可靠耐用的卡车，更依靠本地供应链优势、本土研发能力以及更短的交货周期，为中国客户创造更多的价值。

扩网，是战略升级的必行之举

由于中国地域广博，地形错综复杂，兼之人口众多，因此，要想将重卡产品和服务带到更多的地方，交付到更多的客户手里，就得仰赖于庞大且完善的经销商网络。这也是斯堪尼亚中国战略2.0的核心重点。

在斯堪尼亚看来，只有在中国拓展更多、更优质的经销商，才可以让定制化服务化解决方案发挥出更大的功用，从而为客户创造更大的价值。

David Källsäter一语中的，“斯堪尼亚中国2.0战略都是要通过经销商网络来落地的，我们现在正在拓展斯堪尼亚经销商网络，以提高覆盖度，贴近新老客户。”

据悉，当前斯堪尼亚已经将经销商网络布局规划从省级深化至市级，也就是说在各省更多的城市设立经销商。“过去，我们主要是在省会城市设点，但是中国一个省的规模相当于欧洲的一个国家，所以我们需要更多的优质经销商。”David Källsäter所言，预示着扩网已成为当前斯堪尼亚转型升级的必行之举。

记者获悉，到2025年底，斯堪尼亚中国经销商数量将超过40家，比现在拥有27家经销商还多出13家。

据David Källsäter介绍，斯堪尼亚经销商网络拓展行动将持续到明年，目标是在2026年底总数突破70家，“我们欢迎那些具有创新思维、充满热情、愿意与我们客户共同发展运营卡车生态系统的经销商伙伴加入进来，新加入的经销商将销售新旧卡车，提供售后服务，提供卡车租赁业务，并运营一家或多家自有的运输公司，他们是真正深度参与运营，并致力于服务斯堪尼亚客户的合作伙伴。”

得民心者得天下。现如今，倘若重卡品牌还一味地故步自封，对客户还是采取居高临下、视而不见的态度，则必然为历史所淘汰。

居安思危的斯堪尼亚正是深谙此理，因此才成功在中国发展60年，被无数卡友冠以“公路之王”的荣誉称号。本次升级的中国战略，不仅释放出了斯堪尼亚继续在中国深耕的强烈信号，也标志着未来斯堪尼亚会持续洞察中国客户需求，并将之转化为品牌不断升级的动力源泉。

正如David Källsäter在交流会上所承诺和展望的那样，擘画未来，斯堪尼亚将始终倾听客户心声，并持续提升自身的能力，希望在中国这个高度竞争的市场中为客户创造更多的价值，更好地塑造好斯堪尼亚在中国的更可靠运营伙伴角色。