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长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车

跑资源运输,既要扛住重载压力,又要高频往返抢时效,加上环保政策管控,燃油车高运营成本,纯电车型日益成为刚需。在此背景下,乘龙H5 8×4纯电自卸车应势而来,以强动力、高承载、大电量、长续航、超安全等多维价值精准化解行业痛点,成为卡友实现高效创富的新选择。
长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车

 

澎湃动力与超强承载,征服严苛工况

动力与承载是自卸车的立身之本。乘龙H5 8×4纯电自卸车搭载法士特460kW大功率永磁同步电机,峰值扭矩高达2800牛米,满载起步与陡坡爬升动力充沛。匹配的法士特6挡AMT变速箱与扁线电机驱动技术,将传动效率提升5%,实现智能换挡与扭矩精准分配,在动力平顺输出的同时,进一步降低能耗。

在承载结构上,车辆采用宝钢高强度钢材打造坚实车架,抗弯、抗扭能力突出,被誉为“龙的脊梁”,还支持双层或三层加强结构可选,为重载工况提供坚实保障,卡友运营更无忧。长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车

长续航低电耗长货箱,效益三重升级

高效运营的核心在于低成本与高收益。乘龙H5 8×4纯电自卸车搭载宁德时代400度超大容量电池,在标载工况下续航里程达200公里,充分满足资源运输的作业半径。整车采用ASIL-C级智能控制策略,能量回收系统可根据不同路况精准调控能耗,回收效率可达30%-55%,按每年20万度电耗计算,每年可节省电费约6万元。

车辆创新采用电池侧置布局,释放宝贵的上装空间,打造了长达7800mm的超长货厢,每趟运输可多装载一吨以上货物,为用户带来年超过2万元的额外收益。长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车

全域安全防护,省心运营每一程

乘龙H5 8×4纯电自卸车采用龙骨框架结构+整体式门板+溃缩技术+高强度钢板,从结构源头为驾乘人员筑牢安全防线。在三电安全层面,车辆配备严苛的高压安全防护设计和充、换电安全防护机制,结合坚固的车身结构,形成了立体安全守护,让驾驶员专注运输里程,无后顾之忧。另外,车辆配备双源动力转向泵,确保转向灵活稳定,极大提升驾驶安全与舒适性。长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车

乘龙H5 8x4纯电自卸车以全维硬核实力,精准契合资源运输重载、高频、高效的核心需求。让乘龙H5 8x4纯电自卸车成为您驰骋运输路、多赚收益的全能搭档!

来源:东风柳汽 作者:君君
文章关键词: 乘龙 H5 纯电自卸车 重卡
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