乘龙H5超轻版纯电牵引车：多拉快跑更省电 每年多赚3.6万元

随着“双碳”战略持续深化，港口、矿山、钢厂等中短途高频运输场景，正迎来从传统燃油向新能源转型的关键窗口期。然而，电动重卡自重高、续航短、补能慢的三大痛点，一直是卡友运营增收路上的拦路虎。

东风柳汽深耕新能源重卡赛道，推出乘龙H5超轻版纯电牵引车，从轻量化、续航、补能到安全性能维度升级，打造高收益、高可靠、高适配的绿色创富新装备，帮每一位卡友把多拉快跑落到实处。

每趟合规多拉1吨，年增收3.6万元

在按吨计费的资源运输行业，车辆自重直接决定运营利润。乘龙H5超轻版纯电牵引车依托新材料、新结构、新工艺等创新技术，集成35项轻量化技术，科学降重不降质，将整车自重控制在9吨内，较同级别产品至少轻1吨，每趟可合规多装载近1吨货物；按年运营10万公里、每吨运费0.33元计算，每年能为卡友额外增收3.6万元以上。

黄金三电组合，高强度出勤底气十足

稳定可靠的三电系统，是车辆高频倒短运输的根基。乘龙H5超轻版纯电牵引车搭载宁德时代400kWh大容量电池，匹配法士特高效电机与变速箱，标准工况续航突破300公里，完美适配港口、矿区当日往返的运营模式。

车辆三电系统具备IP68+IP6K9K高等级防护，无惧矿区粉尘、积水、高低温环境，恶劣工况稳定运行；支持双枪快充，电量20%充至80%仅需40分钟，卡友可利用午休、装卸货物的间隙完成补能，保障全天候高出勤运营。

智能电控加持，安全拉满守护每一程

省钱就是创收！车辆搭载ASIL-C级整车控制策略，搭配多挡位能量回收系统，回收效率可达30%-55%，车辆下坡、制动过程高效回收电能，同工况综合节能15%，有效压低整体用电成本。

行车安全是稳定创收的基石。乘龙H5超轻版纯电牵引车驾驶室采用龙骨框架结构与整体式车门，高强度钢筋框架搭配外围高强度钢板，形成双重铠甲物理防护；车辆标配车道偏离预警与前碰撞预警，搭配360°全景环视系统，厂区窄路、矿区倒车错车全程无视野盲区，有效降低行车风险。

绿色运输转型浪潮下，乘龙H5超轻版纯电牵引车以轻量化多拉增收、强三电稳出勤、智能电控降能耗、全维安全护全程，是港口、矿山、钢厂倒短运输优选，助您抓住新能源物流机遇，稳赚每趟收益，开启绿色创富新程。