东风商用车：发力新能源 “粤”上新台阶

2026年，广东区域市场新能源突飞猛进，广东商代处以“稳住客户基盘、开拓新能源、拉升收益”为核心目标，携手区域经销商紧盯商务响应时效，深耕一线积累口碑，全力攻坚新能源市场，以精细化整体解决方案，抢占市场先机。2026年1-7月，东风新能源车实现销售450台。

多维发力主动出击

构筑新能源竞争优势

“2026年是广东国四车辆淘汰换购之年，也是新能源商用车快速提升之年。面对难得的市场机遇，我们必须主动出击，抢占市场。”营销事业部广东商代处负责人田峰宇说。

为了让东风新能源车快速上量，破局突围，广东商代处围绕三个个关键发力点展开工作。

精准布局商品与市场策略。通过导入东风天龙TE9L系列新品，精准满足砂石、散灰、钢贸三大细分行业对车辆“低自重、低能耗”的核心需求。同时，建立灵活的市场定价机制，根据客户需求和市场形势，动态调整定价与包装方案。

强化网络能力建设。强化有效资源投入，重点提升经销商销售、交付和客户维护三大核心能力。

精细化口碑与客户管理。邀请新能源领域的腰部客户加入“完好率大车队”，并建立周度点检机制，助力客户提升车队管理效能，并通过正口碑传播，提升品牌声誉。

针对新能源最具发展潜力的渣土车市场，广东商代处则通过与合作伙伴推动生态共建，实现市场全面覆盖。

建立绿色生态，通过货源、补能、服务、车辆四个维度的深度绑定，打造“场—电—车”一体化的综合解决方案，构建全方位的合作关系。

强化客户攻坚，锁定区域内四大客户圈，针对圈内的62家客户及批量换购意向，全力推进转化工作，实现精准突破。

做好场站建设，积极推进渣土专用服务场和补能网络的建设与落地，通过基础设施的完善，构建竞争壁垒，提升服务能力。

攻坚渣土车赛道

深圳广和通破局新能源市场

面对城市工程运输绿色转型进入高峰期，深圳市渣土车市场迎来“油改电”置换窗口期。深圳广和通4S店作为东风商用车新加盟经销商，以其十余年深耕工程车运输行业的积淀，直面市场竞争，在新能源渣土车市场攻坚克难，实现销量、份额双增长。

深圳渣土车运营场景工况复杂，车辆进出工地，必须经过水槽、高压喷淋，工地内部路面坑洼不平且坡道多，对车辆整体可靠性要求极高。深圳广和通4S店总经理邵坤明强调，“开发渣土车市场，一方面要让客户充分了解东风商用车新能源产品及其适用场景，一方面我们要用心去了解客户诉求，然后正确的卖车，卖正确的车，以赢得客户长期信任为工作重心，这非常关键。”

深圳广和通4S店坚持以“赋能客户降本增效”为出发点，加大行业客户拜访、线上直播、短视频传播力度。营销团队在拜访客户时首先研判客户业务运营、收益等情况，再结合客户核心诉求，以为客户量身打造的整体解决方案为“敲门砖”，全力成为赋能客户价值提升的合作伙伴。同时，延伸服务边界，协助客户处理车辆年审、营运证办理、保险咨询等业务，进一步提升客户满意度。

深圳市长晟安土木工程有限公司是深圳广和通4S店销售经理黄海洁自2021年开始维护的重点大客户。该客户虽从未接触过东风产品，但黄海洁不间断的节日问候，关于市场动态、东风商用车产品信息的持续交流，新车试用等，悄然埋下了合作的种子。2025年下半年，看时机成熟，黄海洁邀请深圳市长晟安相关负责人一行前往十堰参加“价值之旅”活动，东风商用车领先的智能化整车制造实力、深厚的技术及文化底蕴，使客户立即签订了30台车辆订购合同。2026年1月20日，车辆正式交付客户。

2026年6月，在深圳市龙岗区半山小学建设工地上，深圳市长晟安车队驾驶员陈庆记一趟趟地运输着渣土。尽管高温炙烤，但他并没有觉得很难熬，因为东风新能源车非常舒适，驾驶过程中也无需踩离合，方向盘也比较轻。“东风车不仅舒适，更重要的是能耗低，服务也周到，我们开东风的驾驶员都很满意。” 陈庆记说。

在车辆运营过程中，来自车队驾驶员的持续反馈让深圳市长晟安进一步坚定了携手东风商用车共赢向前的信心。很快，客户复购15台东风新能源车。

随着东风新能源车正向口碑的持续发酵，越来越多的客户以东风新能源车为换购首选车辆。2026年1-7月，深圳广和通4S店累计实现销售115台，其中新能源车销量112台，区域新能源渣土车市场份额由2025年的2.7%提升至19.5%，实现了在新能源市场的重大突破。