卡车网近期通过走访采访经销商发现，在2011年伊始，经销商销售情况并不如往年乐观，经销商自然也有各式各样的烦恼，烦恼主要来自于内外因两方面，卡车网就此经他们倒倒苦水，经销商有着怎么样的烦恼?

“田中工具”虽然在重卡行业内并不是那么闻名遐迩，但是其作为重卡及其主要总成部件的专用维修工具，却为广大维修技术人员所熟知。不管是中国重汽的发动机，还是潍柴发动机或西康ISM发动机；不管是法士特变速器，...

2010年两会上，“再制造”成了中国商用车界代表的热议话题，在3月13日召开的主题为“再制造与汽车产业的可持续发展”的集体采访中，上海汽车集团公司总裁陈虹，中国重型汽车集团公司董事长马纯济，玉林柴油机集团...

近日，卡车网记者接到一位河南安阳的殷广华先生咨询东风天龙的电话，电话里，对东风天龙的性能、特点详细咨询之后，殷先生向卡车网记者诉苦道：“油价上涨了大概四分之一，以前跑一趟成都，油费加过路费要七千多...

重卡制动带来的问题已严重影响用车安全，要解决这一问题，安装重卡制动缓速器是非常有效的手段，缓速器可以有效缩短刹车距离和刹车时间，确保车辆行驶更安全。作为缓速器的代表--泰乐玛正在国内为广大卡车用户倡...

2011年2月20日，油价又成了各大新闻媒体的头版头条。依旧不变的仍是“涨”字当头。经常跑长途运输的徐师傅一肚子的苦水，“昨天，刚到昆明这边的时候，柴油还没开始涨价，每升油还停留在6 73-6 78元，加油的时...

如今，距离程先生购车已经半年多了。当记者问起程先生用车感受时，他很开心地回答：“幸亏当初选了西安康明斯的发动机，真的很不错，它对油品一点不挑剔。我们开卡车在路上跑，难免遇到加不到正品油的时候。西安...

卡车行业整车、零部件企业在2011年开年之际对外发布了诸多“开门红”消息，顿时感觉全国江山一片大红形势。这种形势一时让卡车网记者忽略了2010年底行业内一些资深专家对2011年卡车销售形势乐观还是悲观的不同言...

新疆的刘瑞先生经营着4辆重车，主要运输煤矿，他的车往返于哈密与乌鲁木齐之间，常常遇到又长又急的坡道，并且伴着急转弯。如果没有一辆质量过硬的车子是无法圆满完成每次出车任务的。提起如何选车，刘先生有话要...

辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长每天带领车队往返于地铁、高铁与砂石厂之间，负责把建筑材料拉到施工现场，再把建筑垃圾拉出来处理，而陪着他们忙里忙外的正是60台搭载西安康明斯ISM11发动机的陕汽自卸车。提...

一部经典留下一座城市。一提到梁山，人们心中总会想起梁山好汉、八百里水泊这些与忠义相关的字眼。现在的梁山，民营经济是县域经济的产业主流。其中，专用汽车产业已经成为梁山县经济发展的支柱产业，目前专用汽...

是经销商，更是服务商，张总始终认为服务在先，销售在后。他对记者说：“做卡车经销首先要做好服务工作，因为卡车不是一件消费品，对于我的客户来说，卡车是经营工具，是他们的饭碗。所以一定要做好服务工作，保...

2010年，中国主流卡车企业都取得了不俗的战绩，国内市场遍地开花，对于国外市场，各企业也在积极筹划，深度耕耘。传统市场的稳扎稳打;新兴市场的开拓进取，中国卡车企业已渐渐获得一些海外市场的认可。小编就2010...

直到2005年的一次朋友聚会，做北奔驻陕代理的樊军和张兴华聊起重卡，说到北奔4S店的设想，两人一拍即合，“兵工业严谨的制造工艺和军工品质正是我最看重的，也是我心里一直寻觅的产品定位。”通过后来的资料张兴...

2011年1月22日，北奔V3重卡新疆产品推荐会在乌鲁木齐召开，包头北奔重型汽车有限公司总经理助理汪宝营提到，经过北奔两年多在新疆筹备和努力，北奔产品在这两年多时间里得到新疆地区越来越多用户的认识和认可，对...