自2007年6月15日上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立以来，新红岩似乎一直处于蛰伏状态，一方面通过不断地磨合协调，努力解决合资企业发展着面临的难题;另一方面不断加快新产品的研发步伐。

　　随着各卡车企业年会的召开，对2009年的总结也告一段落了。不过，随着2010年市场的启动，各大企业又马不停蹄地展开了对市场的营销攻势。

当面对竞争对手时，陕汽充足的资金链能够从容面对成本压力，更为重要的是，陕汽能够在“黄金产业链”下迅速的开发新产品或者调整产品，只有产品可靠，用户才会信任，从而在竞争中更具优势。

　　在“科技&未来之美”的总方向下，福田汽车制定了更为明确的业务发展目标：十二五期间，福田汽车将确立世界商用车领导地位，实现乘用车跨越式发展，成长为客户创造商业价值和注重人文环保并举的国际知名的汽车...

　　众所周知，目前艾里逊的自动变速箱多应用在客车领域，在卡车上的应用还不多，究其原因，一方面中国用户对自动变速箱的熟知程度有限，自动变速箱市场尚有待培育;另一方面，自动变速箱的高价格也让卡车用户望而...

2010年1月14日，艾里逊变速箱携手中国一汽特种车试驾活动在东北长春市举行。长春的冬天格外寒冷，可还是抵挡不住来自全国各地的用户前来长春的热情，只为体验配备了艾里逊自动变速箱的一汽特种车。

　　1月14日，福田欧曼在北京发布了其全新的产品品牌平台—欧曼GTL，该产品将在2011年底或2012年初正式投放市场，未来的设计年产能将达到8万台。从记者拿到的欧曼GTL相关资料中显示，在发动机上欧曼GTL将采用康明...

　　随着中国重卡市场迅猛的增长，它已经变成了一个诱人的蛋糕。2008当我们还在信誓旦旦的分析外资难以入住国内市场的时候，2009的外资猛于虎就排山倒海的出现在中国商用车的战场之上。上汽依维柯红岩的“中中外...

　　2010年1月14日，总投资额逾20亿元的福田欧曼GTL节能重卡技改项目在北京举行。北汽福田总经理王金玉在项目启动仪式上表示：福田欧曼GTL节能重卡将于2010年底前完成技改，技改完成后年产能为8万辆，这意味着欧...

　　随着重卡行业的竞争愈加透明和激烈，从某种意义上说，现在的重卡已经进入了服务营销时代。不过单从保修期、三包服务内容、服务时间等方面各厂家所做的明文规定上看，各企业的差别并不大。但是，真正让用户放...

　　2010年1月13日，玉柴机器2010年营销服务大会在羊城广州隆重举行，玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平出席会议并作了重要讲话。大会圆满结束后晏平接受了记者的联合访问。

　新的一年刚刚开始，华菱公司就要在海南召开2010年度商务大会，新的一年华菱会有哪些新的举措?在华菱2010年度商务大会召开之前，带着这个问题，记者采访了华菱公司营销总监王延安，他向记者介绍了华菱公司在新一...

　　作为商用车企老牌劲旅的一汽解放，拥有超强的抗风险能力和市场应对能力。在剧烈动荡的市场形势面前，解放“夯基础”取得了丰硕成果，市场推进能力、市场支持力度和营销管理质量都得到了明显改善。特别是下半...

　　不过，依靠自卸车取胜的北奔今年却要大力发展牵引车了。在日前召开的2010年北奔重汽商务年会上，北奔重汽总经理王世宏表示2010年北奔将大力拓展牵引车市场，特别是公路物流和危险品运输市场。

　　2010年，我们将确保销售发动机14.8万台，通过持续开展质量改善活动、加强终端用户的走访，提升服务满意度，并在产品研发、市场开拓、管理创新方面寻求新的突破